中新社華盛頓六月八日電 (記者 吳慶才)盡管有奧巴馬政府的力挺，克萊斯勒與意大利汽車生產(chǎn)商菲亞特的并購計劃周一還是被美國最高法院暫時“叫�！绷恕�

　　作出暫緩克萊斯勒資產(chǎn)出售計劃裁決的美國最高法院表示，暫緩狀態(tài)將持續(xù)至有關(guān)簽字方或法院作出下一步?jīng)Q定。

　　克萊斯勒今年四月份申請破產(chǎn)保護(hù)。按照重組計劃，它將出售給由菲亞特、汽車工人工會、美國政府和加拿大政府組成的投資集團(tuán)。

　　但這一計劃遭到美國三家養(yǎng)老基金的反對，他們握有克萊斯勒六十九億美元有擔(dān)保貸款中的四千二百萬美元。反對者認(rèn)為，這一計劃將工會等無擔(dān)保債權(quán)人的地位置于有擔(dān)保債權(quán)人之上，違反了相關(guān)法律，并嚴(yán)重?fù)p害了養(yǎng)老基金的利益。他們由此要求最高法院叫停該交易案。

　　據(jù)知，美國最高法院很少批準(zhǔn)緊急暫緩要求。當(dāng)天作出這一裁決意味著克萊斯勒與菲亞特的交易可能被延遲數(shù)周或數(shù)月，養(yǎng)老基金將贏得時間并就這一收購提出上訴。

　　奧巴馬政府一直堅決支持克萊斯勒資產(chǎn)出售給菲亞特集團(tuán)為首的財團(tuán)，因?yàn)檫@將使它擺脫破產(chǎn)。在美國最高法院當(dāng)天作出裁決之前，奧巴馬政府仍在敦促最高法院放行該交易案。政府官員警告，阻止交易將會帶來“嚴(yán)重后果”。

　　此前，克萊斯勒的律師、美國政府和菲亞特都對此項(xiàng)交易看好，如果沒有最高法院的介入，此項(xiàng)交易將于八日當(dāng)天完成。據(jù)知，如果在六月十五日之前交易仍未達(dá)成，菲亞特有可能放棄收購克萊斯勒。

　　截止記者發(fā)稿時，克萊斯勒和菲亞特還沒有就此事發(fā)表評論。不過，克萊斯克公司七日曾在一份法律文件中指出，若最高法院裁決暫緩其與菲亞特的交易，該公司可能會被迫進(jìn)行清算。

　　菲亞特入主克萊斯勒被認(rèn)為是克萊斯勒可望重獲新生的關(guān)鍵一步。有分析認(rèn)為，通用汽車在申請破產(chǎn)之后也采取類似的迅速出售旗下資產(chǎn)的計劃，克萊斯勒的交易被否決，對通用也會產(chǎn)生借鑒的影響。