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          第二架ARJ21新支線飛機完成首次滑行 近日首飛
        2009年06月22日 10:24 來源:中國廣播網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          據中國之聲《央廣新聞》報道,ARJ21是我國按照國際慣例自主研制的第一個先進支線飛機型號,代表了目前我國民用飛機制造的最高水平。本臺記者郭淼獲悉:19號第二架ARJ21新支線飛機已順利完成首次滑行任務,即將于近日實現首飛。詳細情況中國之聲連線郭淼。

          中國之聲:給大家介紹一下第二架ARJ21新支線飛機的滑行情況,另外飛機滑行對新機具有怎樣的意義?

          記者:首先來說,滑行對新機非常的重要,它是試飛前一項重要的準備工作。因為一架新機下線后,一直是處于靜態的,而滑行就意味著他進入到一種動態狀態了,所有設備都將開動。通過滑行可以來測試、了解新機的性能和特點。

          中國之聲:這架飛機將于近期實現首飛,首飛的時間是不是確定了?

          記者:據了解,很快這架飛機將從上海開始進行首次長途飛行,轉場到位于西安閻良的有關試飛基地,為獲取適航證開展下一步的試飛試驗。但具體的時間還不能確定。

          今年可以說是中國ARJ21新支線飛機項目的"試飛年",年內將有4架試飛機起降飛行。按計劃,年內102、103、104架機將實現首飛,101、102、103架機將轉場閻良,完成調整試飛并進行取證試飛。

          另外,我國第3架ARJ21-700新支線飛機已基本完成總裝,即將于近日下線,經噴漆后轉入試飛站。

        【編輯:高雪松
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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