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東星航空稱,在停航前資產(chǎn)總額為10.09億元,債務(wù)總額是7.52億元,被停飛時(shí)仍有約合2.4億元的現(xiàn)金及資產(chǎn)。所以“因債權(quán)人起訴資不抵債而遭停航”的理由并不充分。
此前,美國通用電器方面公布的東星航空欠款及違約金合計(jì)24億元。東星航空有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這24億是美國通用電器以完全不合規(guī)定的理由計(jì)算出來的。
東星航空公開的當(dāng)初武漢市政府停航東星航空的官方文件也透露出了東星航空創(chuàng)始人蘭世立的去向:已經(jīng)遭公安部門滯留。東星航空有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,蘭世立自2009年1月至今從未出境,且蘭世立為新加坡公民,即使出境也不應(yīng)該被滯留,更不能以此作為停飛東星航空的理由。
此外,東星航空稱,由于法院對(duì)東星航空破產(chǎn)重整申請(qǐng)尚沒有明確的態(tài)度,所以債權(quán)人大會(huì)再次被推遲,至于確切的召開時(shí)間,該負(fù)責(zé)人也沒能給出答案。(記者王飛)
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