國家發(fā)改委9月1日發(fā)布通知，決定自9月2日零時起將汽、柴油價格每噸均提高300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.22元和0.26元�！斑@個上調多少有些意料之外，但屬情理之中。”中國銀行全球金融市場部高級分析員方明9月2日在接受本報記者采訪時表示，意外是指發(fā)改委發(fā)布調價通知的時間晚于市場普遍預期，但考慮到近期國際油價的大幅上漲，發(fā)改委對成品油價格調整也在情理之中。

　　自8月份以來，全球經(jīng)濟不斷改善。在大力度的財政政策和貨幣政策的提振下，各國利好數(shù)據(jù)頻出，股市和商品價格也是拾階而上，即便是最糟糕的全球房地產市場也開始流露出積極信號，有關經(jīng)濟危機的恐懼正在逐漸消散。美聯(lián)儲主席伯南克日前表示，經(jīng)歷了大蕭條以來最嚴重金融危機和全球衰退之后，美國和世界經(jīng)濟已處于復蘇的邊緣。伯南克的這次講話被認為是近期美國高層對經(jīng)濟前景最樂觀的一次表態(tài)。隨著市場樂觀情緒的增加，市場對全球原油需求預期也相應增高，國際油價也聞風上漲。

　　不過，最新的數(shù)據(jù)同時也顯示，全球經(jīng)濟復蘇依然充滿不確定性，未來的復蘇之路未必會一帆風順。在美國第二季度經(jīng)濟表現(xiàn)好于預期的背后，就業(yè)市場依然疲弱，房地產市場仍在泥潭中蹣跚而行，美國聯(lián)邦政府也依舊債臺高筑。有經(jīng)濟學家表示，雖然有更多經(jīng)濟體出現(xiàn)早期的經(jīng)濟復蘇跡象，但并未有明確的信號顯示美國消費者對于經(jīng)濟未來充滿信心。而國際油價的過早攀高則為全球經(jīng)濟早期復蘇跡象蒙上了陰影。有專家表示，如果國際油價繼續(xù)上揚，對于不少發(fā)達國家決策者來說，其最后選擇無非是讓經(jīng)濟重回衰退或者允許通脹走高。由此，雖然各大能源機構在8月份月報中，縮減了2009年的部分石油需求降幅，但并未改變全球2009年石油需求因經(jīng)濟衰退而急劇萎縮的預期。

　　在全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)喜憂參半、復蘇前景充滿不確定性的背景下，國際油價的大幅波動也在所難免。盡管近期來，國際油價一路"高歌猛進"，單日漲跌幅達6%的情況亦不鮮見，但在8月中下旬迅速突破每桶75美元關口后，國際油價出現(xiàn)連續(xù)下滑，一度跌破每桶70美元。有分析師認為，國際油價走勢開始趨于疲軟。"我們預計原油價格不大可能持續(xù)升至每桶80美元以上，這個價位將是導致發(fā)達國家經(jīng)濟復蘇是否處于較大風險之下的'分水嶺'。"有專家表示，但是油價可能會在2010年維持在每桶80美元之上�？傮w而言，未來18個月油價仍將處于上揚階段，這將導致一些國家通脹走高。

　　"本次國內成品油上調，一方面對上游企業(yè)包括煉油企業(yè)是利好；但另一方面也可能對交通運輸?shù)认掠萎a業(yè)帶來一定的壓力。"方明表示，國際油價近來出現(xiàn)的回調，除了跟國際原油需求并不是特別旺盛、原油庫存增加以及美元強勢有關之外，還跟原油投機受抑制有關。未來數(shù)月，國際油價可能仍有一定上漲空間，但不會出現(xiàn)直線上漲。"目前國際油價已經(jīng)從每桶75美元回調至每桶70美元左右，如果國際油價進一步下滑，國內成品油還將有回調的可能。"方明如是預計。(記者 莫莉）