中新社麗江九月二十八日電(記者　保旭 劉冉陽)備受關(guān)注的云南大理至麗江的鐵路今日在此間正式通車運(yùn)營。作為中國西南部連接?xùn)|南亞的國際鐵路通道的重要組成部分，大麗鐵路通車標(biāo)志著中國西南出境國際鐵路網(wǎng)雛形已現(xiàn)。

　　大麗鐵路全長一百六十四公里，從云南大理向北延伸至過去不通鐵路的麗江，沿線設(shè)大理、上關(guān)、鶴慶、仁和、麗江等十三個車站。其鐵路鋪軌工作已于九月三日完成，今日正式通車。據(jù)介紹，根據(jù)規(guī)劃，這條鐵路將作為滇藏鐵路的重要一段，向北連接今年六月開建的麗(江)香(格里拉)鐵路，并一直延伸到西藏；向東則連接廣(通)大(理)鐵路到昆明；向西連接大理至瑞麗鐵路，從瑞麗、騰沖延伸向緬甸，經(jīng)緬甸與東南亞國家連接成鐵路網(wǎng)，是建設(shè)中國西南出境國際通道的重要一段。

　　分析人士認(rèn)為，云南是中國鐵路通車?yán)锍套疃痰氖》葜�一，但云南在中國連接?xùn)|南亞、南亞的區(qū)位優(yōu)勢上是無可代替的。因此大麗鐵路的建成，意義不僅僅是對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的刺激，更大范圍內(nèi)來說是擴(kuò)大中國與東南亞、南亞國家往來的重要通道。云南在建及建成的滇藏、成昆、內(nèi)昆、貴昆、南昆、云桂、渝昆鐵路及滬昆客運(yùn)專線，加上中越、中老、中緬、中緬印鐵路四條出境鐵路，足以讓云南從原來全國鐵路網(wǎng)的末梢地位，戰(zhàn)略性地轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊�通往東南亞、南亞國際大通道的交通樞紐。

　　此外，大麗鐵路對于云南來說，則是一條富民興滇的動力線。它將在開發(fā)滇西豐富資源特別是旅游、礦產(chǎn)、生物資源；加快云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，擴(kuò)大對外交流，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，推動沿線貧困地區(qū)脫貧致富等方面發(fā)揮重要作用。

　　鐵路運(yùn)輸是一種安全、便捷、廉價的交通工具，大麗鐵路沿線穿過多個少數(shù)民族聚居區(qū)，它的建成也將促進(jìn)沿線人員流動，增進(jìn)各民族民眾之間的交流、溝通、融合，形成一條加快西部大開發(fā)、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)的和諧線。這一點，對于推進(jìn)滇西北旅游發(fā)展中最為明顯。此間旅游業(yè)內(nèi)人士表示，昆明—大理—麗江—香格里拉這條聞名于世的黃金旅游線，將因鐵路通車而更加誘人。“坐火車游麗江”、“坐火車游香格里拉”也將成為眾多旅游策劃師關(guān)注的熱點。大麗鐵路也必將是一條與山川同美、為旅游添彩的風(fēng)景線。

　　歷時一千七百余日夜，大麗鐵路正式建成通車，這條矗立于滇西高原的巨龍，或可像古老的茶馬古道、南方絲綢之路一樣，讓中國與世界更近、更親。(完)