中新網10月15日電 發改委產業協調司司長陳斌今日表示,目前,中國粗鋼產能接近全球的50%,鋼鐵產能過剩已是不爭的事實,此外,他還表示,金融危機過后,粗鋼產能過剩將更加嚴重。
發展改革委產業協調司司長陳斌15日接受中國政府網專訪,就“抑制部分行業產能過剩和重復建設 引導產業健康發展”進行現場解讀并回答網民提問。
有網友提問稱,近幾年鋼鐵產品價格持續上漲,現在4萬億的投資也使鋼鐵需求增大,我國鋼鐵產能是否真的過剩。對此,陳斌做出了肯定的回答,“產能過剩已是不爭的事實。”
陳斌表示,我國正處于工業化和城鎮化進程中,鋼材需求特別是建筑基建用鋼需求較大,甚至出現了某段時期內供不應求的局面。為應對危機,黨中央、國務院采取了擴大內需、促進經濟增長的一攬子措施,基礎設施建設和固定資產投資增長強勁,重軌、螺紋鋼、線材、中小型材等長材需求增長20%,占新增需求量的90%,這是擴大內需,通過固定資產投資拉動市場需求的暫時反映。去年我國粗鋼產量達到5億噸,產能6.6億噸,設備開工率約76%,表觀消費量約為4.53億噸,有四分之一的粗鋼產量需要通過直接或間接出口予以消費,產能過剩已是不爭的事實。
陳斌稱,我國鋼鐵產業發展定位以內需為主,適當參與國際競爭。鋼鐵產業屬“兩高一資”產業,我國鐵礦資源貧乏,以大量出口為目標,謀求國內產能的供求平衡,不符合我國長遠發展戰略。環保、資源均不允許中國成為世界鋼材供給基地。目前,中國粗鋼產能接近全球的50%。金融危機過后,全球消費將處于相對平穩發展期,靠出口消化過剩產能客觀上難以實現。屆時,我國粗鋼產能過剩將更加嚴重。(據中國政府網直播文字整理)
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