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- 北京南站地鐵開(kāi)通后客流猛增 日均發(fā)送5.5萬(wàn)人
中新網(wǎng)11月2日電 鐵道部網(wǎng)站消息稱，隨著北京南站公交樞紐，特別是地鐵4號(hào)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京南站綜合交通樞紐的功能得到進(jìn)一步完善，為京津兩地旅客乘坐京津城際動(dòng)車組出行創(chuàng)造了更加便利的條件。京津城際動(dòng)車組的客流量也隨之增長(zhǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份北京南站上下車旅客較9月份增加32萬(wàn)人。截至10月26日，京津城際列車10月份日均發(fā)送旅客約5.5萬(wàn)余人。
9月28日，北京地鐵4號(hào)線正式開(kāi)通，使北京南站的配套交通基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。北京南站的旅客不出站就可以換乘其他交通工具，真正實(shí)現(xiàn)了“零換乘”。旅客張先生說(shuō)：“乘坐地鐵不受地面擁堵困擾，而且比打車便宜得多，現(xiàn)在到北京南站比以前方便多了�！�
配套公交設(shè)施的逐步完善使京津兩地人員往來(lái)愈加頻繁。10月份以來(lái)，京津城際動(dòng)車組的客流量明顯增長(zhǎng)。據(jù)京津城際動(dòng)車組列車員介紹說(shuō)，隨著配套公交設(shè)施的逐漸完善，現(xiàn)在幾乎每天早晚客流都比較大，黃金時(shí)間更是趟趟爆滿。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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