中新社昆明十一月二十五日電(張丹)總投資約為九十四億元人民幣的昆明鐵路樞紐二十五日正式開工,項目完工后,云南作為中國連接東南亞、南亞區域性國際交通樞紐的作用將進一步凸顯。
二00四年云南省與國家鐵道部簽訂部省合作協議,規劃“八入滇、四出境”鐵路網。按照規劃,在二0二0年前,云南將建成以昆明為中心,八條干線鐵路入滇、四條鐵路出境的鐵路運輸大通道網,形成云南至泛長江、珠江三角洲和泛渤海地區的高速鐵路通道,進而連接東南亞、南亞國家鐵路網,成為規劃中的“鋼鐵絲綢之路”的重要樞紐。
作為“八入滇、四出境”鐵路網的中心,現有的昆明鐵路樞紐是由南昆、滬昆、成昆三條電氣化鐵路干線,昆陽-王家營-安寧三條鐵路支線以及昆石、昆小兩條米軌鐵路組成的客貨縱列式樞紐。樞紐內除昆明東-昆明-昆明西為雙線外,其余線路均為單線,其通行能力、編組能力、客運能力都已嚴重不足,擴能改建勢在必行。
此次昆明鐵路樞紐擴能改造項目總投資九十四億元,一次建成電氣化鐵路,施工期三年。項目設計西起溫泉站,連接既有成昆線;東至昆明東站,連接既有貴昆線、南昆線,并經羊堡站、王家營西站至規劃建設的昆明南客站,與規劃建設的云桂鐵路、滬昆客運專線相連;南端通過昆陽至玉溪,與在建玉蒙鐵路、蒙河鐵路、規劃建設的玉磨鐵路相連。
相關專家表示,工程完工后,樞紐將形成銜接成昆、滬昆(貴昆)、云桂、南昆、昆河、渝昆線及滬昆客運專線等七條鐵路干線、五個方向、主軸線客貨分線運輸的放射狀環形格局,成為名副其實的“四通八達的國際交通樞紐”。
據昆明鐵路局負責人李遠大介紹,從二00三年至二00八年,云南鐵路建設投資共完成一百五十一點五億元,到二0二0年,該省鐵路建設總投資將達三千億元,鐵路運營里程達四千公里以上。
云南現有成昆、內昆、貴昆、南昆四大鐵路干線與國內鐵路網銜接,滇藏鐵路逐段推進建設,即將開建的滬昆客運專線、云桂鐵路、渝昆鐵路等高速鐵路與國內各大城市快速連通。與此同時,泛亞鐵路東線、西線、中線、北線“四出境”鐵路也正在加速推進中,目前東線玉溪至蒙自、蒙自至河口鐵路正在建設中,預計到二0一二年通車;中線玉溪至磨憨鐵路的相關前期準備工作正在加快推進中;西線大瑞鐵路也于去年開工建設。隨著四條出境鐵路的貫通,云南將與東南亞、南亞各國的鐵路網實現快速連接。(完)
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