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          國(guó)標(biāo)委:"超標(biāo)電動(dòng)自行車就是摩托車"觀點(diǎn)不確切
        2009年12月07日 12:54 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          昨晚,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布說(shuō)明,明確表示電動(dòng)自行車與電動(dòng)輕便摩托車是具有明顯不同特點(diǎn)的兩種產(chǎn)品,并認(rèn)為“重量超過(guò)40kg、車速超過(guò)20km/h的電動(dòng)助力自行車就是摩托車的觀點(diǎn)是不確切的”。

          國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委在說(shuō)明中稱,電動(dòng)自行車與電動(dòng)輕便摩托車是具有明顯不同特點(diǎn)的兩種產(chǎn)品。1999年發(fā)布實(shí)施的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)20公里,整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤,一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里,有騎行功能!兜缆方煌ò踩ā芬(guī)定,電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道路內(nèi)行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過(guò)15公里。目前消費(fèi)者購(gòu)買使用的,符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,車主不存在需要考駕照、上機(jī)動(dòng)車牌照等問題。

          而今年批準(zhǔn)發(fā)布的《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》中規(guī)定,電動(dòng)兩輪輕便摩托車最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于20公里,小于50公里,或重量大于40公斤且最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于50公里。與此同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)電動(dòng)摩托車動(dòng)力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)等多方面的安全技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。

          “只有符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)摩托車才按照機(jī)動(dòng)車管理。”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委明確表示,電動(dòng)摩托車是摩托車的一種,必須滿足作為機(jī)動(dòng)車所規(guī)定的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)要求,目前發(fā)布的電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn),僅僅是電驅(qū)動(dòng)摩托車關(guān)于電動(dòng)部分的補(bǔ)充。而合格的電動(dòng)摩托車,除要滿足關(guān)于電動(dòng)摩托車的標(biāo)準(zhǔn),還必須滿足作為普通機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)等要求。因此“重量超過(guò)40kg、車速超過(guò)20km/h的電動(dòng)助力自行車就是摩托車的觀點(diǎn)是不確切的,這兩項(xiàng)指標(biāo),違反的是電動(dòng)自行車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求!(記者錢衛(wèi)華)

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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