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          "地下"長途客運很"忙" 黃牛強拉硬拽司機接私活
        2010年01月18日 08:01 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          春運臨近,本市長途客運客流勢必猛增,當(dāng)前長途客運秩序如何?近日,記者根據(jù)讀者來信反映的情況,進行了相關(guān)調(diào)查。

          乘客中途被拋連聲叫苦

          寶山區(qū)80歲的洪先生來信反映:日前,他到滬太路長途汽車站準(zhǔn)備乘車去浙江湖州,剛要進售票大廳,就被門口多個黃牛糾纏,說里面買票要45元,而坐他們的車只要30元。洪先生被強拉硬拽到滬太路中山北路口候車。數(shù)分鐘后,來了一輛白色中型面包車,幾個黃牛邊朝車內(nèi)叫嚷“再擠一擠”,邊用力把洪先生推塞進了車廂。

          車子上高架后,車上人員收費45元,不給車票。車子剛過平望,離湖州起碼還有50公里時,司機說臨時有事,要乘客全都下車坐后一趟,車費也不退,隨后獨自朝江蘇方向駛?cè)。后一趟車向剛上車乘客每人收?0元后行駛進了湖州城,可終點竟是遠離汽車站的飛英公園門口。原本2個多小時的路程花了約6個小時,乘客連聲叫苦。

          車站門口“黃牛”亂拉客

          中午時分,滬太路長途客運站售票大廳門口,只要有乘客靠近,拉客黃牛馬上就圍攏上來,緊貼不舍。

          “此地不賣去浙江嵊州的票!”記者看到三四個拉客者堵在門口,死活不讓一對欲去浙江嵊州的男女乘客進站購票。一番軟磨硬泡后,一個拉客者一把奪過女乘客手中的拉桿箱,不顧紅燈正亮,飛快地穿過20多米寬的滬太路到中山北路口,再回頭招呼就在此候車。不到10分鐘,一輛浙E—29256白色依維柯不知從哪竄了出來,兩名乘客隨即被推了上去……記者在中山北路滬太路口西北角站了一刻鐘,發(fā)現(xiàn)至少有9名乘客被拉客黃牛以如此方式“送上車”。

          記者在秣陵路355號乙的長途汽車售票站內(nèi)看到一中年女子,懸掛“滬鐵長途客運責(zé)任有限公司班線導(dǎo)乘員”的吊牌,她報出的到啟東最便宜車票是“55元”,可身后的正規(guī)窗口只售45元。

          司機站外設(shè)點暗攬客

          按照規(guī)定,長途客車不得站外拉客。可記者發(fā)現(xiàn)接私活的司機站外設(shè)點、擅改走向,暗中攬客牟利的違規(guī)行為比較普遍。

          滬太路洛川中路口北向公交站點停有869、510、741路等 14條公交線路,常有長途客車?俊R惠v開往江蘇啟東的海格大巴從12點半開始,足足?苛20多分鐘。車上人員手持“南通汽運集團啟東分公司車輛安全檢查簽證卡”,向記者熱情推銷,票價從60元一直砍到45元,表示不能再低了?捎浾邚臏烽L途汽車站獲悉,發(fā)往啟東的最高等級班車票價也就35元。

          下午2點,滬B74529、蘇F19188等三四輛長途客車陸續(xù)進站?浚嘘P(guān)人員下車后不斷高聲吆喝。上車乘客將大包物品直接裝進行李艙,毫無安檢。公交車因此不能正常進站,有的就在機動車道停車,而上下車乘客,因混亂舉步維艱,險情重重。

          記者發(fā)現(xiàn),開往啟東、南通等地的長途汽車?yán)響?yīng)沿滬太路一直北行,可不少車輛卻往右拐入洛川中路。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一些司機出站后私變線路,兜圈拉客,個別車輛竟會在市內(nèi)兜上兩三個鐘頭,大大延誤正規(guī)站點上車乘客的時間?瓦\站正常銷售的車票中,含有約12.5%的公路建設(shè)基金、保險費、站務(wù)費等,司機半路攬客,要么不給車票,即便給,也并非車站正規(guī)的電腦機打出票,暗中牟利。

          有關(guān)人士建議,交通運輸管理部門應(yīng)“把住客車出站源頭、管住在途路口、守住出境道口”三管齊下,對春運客車全過程監(jiān)管,重點查處無證經(jīng)營、出站超載、無營運證上崗、非法拉客、組客、甩客、拋客、宰客等嚴(yán)重危害春運安全和損害旅客權(quán)益的行為。規(guī)范凈化長途客運市場,全面提升長途客運行業(yè)服務(wù)水平。

          同時,提醒歸鄉(xiāng)心切的長途客車乘客,應(yīng)到正規(guī)客運站購票上車,不要貪圖方便、便宜,在站外、路邊隨意上車,不要輕信名片等聯(lián)系方式,加強自我防范,平安歸鄉(xiāng)。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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