今天上午，全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師孫聰向記者透露，由中國航空工業(yè)集團公司自主研制的AC313大型民用直升機將于3月中旬在江西首飛。

　　最大航程為

　　900公里

　　據悉，該機型最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運送15民傷員，最大航程為900公里。

　　據孫聰委員介紹，AC313大型民用直升機由中航工業(yè)直升機所和中航工業(yè)昌飛共同承擔研制。該型機配裝先進的渦軸發(fā)動機、大功率傳輸能力的傳動系統(tǒng)、球柔性復合材料旋翼系統(tǒng)以及綜合化航電系統(tǒng)，具有機艙容積大、運載和外吊掛能力強、改裝適用范圍廣、航程遠等特點�？蓮V泛應用于搜索救援、森林滅火、城市消防、吊掛作業(yè)、客貨運輸?shù)阮I域，而且還能滿足高溫、高寒和山區(qū)、海洋等復雜地區(qū)的適用要求。

　　大客機

　　也開始設計

　　另據記者了解，全國政協(xié)委員、中國商用飛機有限責任公司副總經理吳光輝也透露，今年我國大型客機研制項目的主要工作是全面開展飛機初步設計工作。“光機翼就設計了50多個”吳光輝說，現(xiàn)在已經開始進行第三輪的試驗，預計今年年底把初步設計計劃做完。

　　記者了解到C919是中國商飛目前正在研制的150座級干線客機，計劃2014年首飛，2016年取得適航證。作為大型客機的總設計師，吳光輝希望中國的航空公司能支持C919大型客機項目。

　　全球需

　　預計兩萬架

　　據吳委員介紹，之所以先鎖定150座飛機的設計，因為這種機型占市場份額的60-70%。預計未來全球需要2萬架這樣的機型，而中國市場未來20年大約需要2300家這樣的機型。吳委員表示C919是單通道的，和現(xiàn)役的單通道飛機相比具備一定的優(yōu)勢。比如新機型重量上能減少3%，成本上減少10%，在排放方面也所有降低，同時經濟性、安全性、環(huán)保性也都優(yōu)于現(xiàn)役單通道飛機。J049