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- 上海至杭州磁浮項(xiàng)目目前正在做深化研究
（資料圖）一份《滬杭磁浮交通工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》顯示，滬杭磁浮交通工程全長(zhǎng)約199.351公里。其中上海段95.798公里，浙江段103.553公里。多出的24公里是新增上海虹橋機(jī)場(chǎng)支線，并將有望與京滬高鐵連接。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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中新網(wǎng)3月13日電 中國(guó)鐵道部總規(guī)劃師鄭健今天下午在記者會(huì)上透露，目前上海至杭州磁浮項(xiàng)目正在做深化研究。
今天下午，十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行主題為“中國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展”的集體采訪。鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)、鐵道部總經(jīng)濟(jì)師余邦利、鐵道部總工程師何華武、鐵道部總規(guī)劃師鄭健和鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光，出席集體采訪并回答問(wèn)題。
鄭健在被問(wèn)及磁浮問(wèn)題時(shí)講到，目前中國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成的磁浮只有上海浦東機(jī)場(chǎng)線，一共建了31公里。在中長(zhǎng)期規(guī)劃當(dāng)中只有一條，就是上�！贾荩壳斑@個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)已經(jīng)批復(fù)了，目前正在做深化研究。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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