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          工信部長李毅中:正在起草鋼鐵行業(yè)兼并重組方案
        2009年08月13日 10:43 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)8月13日電 工信部部長李毅中13日在新聞發(fā)布會上透露,正在起草鋼鐵行業(yè)的兼并重組方案。

          工業(yè)和信息化部部長李毅中13日出席國新辦新聞發(fā)布會,介紹加大產業(yè)結構調整力度、保持工業(yè)平穩(wěn)較快增長等方面情況,并答記者問。

          有記者問,前一段時間有消息說,工業(yè)和信息化部將在9月份出臺一個鋼鐵行業(yè)兼并重組的方案,這個消息是否準確?相關方案的內容能否透露一下?

          李毅中在發(fā)布會上回答,正在起草關于鋼鐵行業(yè)的兼并重組方案。鋼鐵產能過剩是最為明顯的,能力6.6億噸,需求4.7億噸,過剩1.9億噸。但同時還在新建許多鋼鐵項目,還有5800萬噸在建,這樣下去,中國的鋼鐵工業(yè)是沒有出路的。

          李毅中稱,第一條是堅決淘汰落后生產能力,“十一五”規(guī)劃提出煉鐵能力有1億噸是落后的,鋼鐵煉鋼有5000萬噸是落后的,現(xiàn)在淘汰的進度正在進行之中。二是新項目不要再建了,工業(yè)和信息化部能定的技術改造里,單純擴大能力的鋼鐵項目堅決不批了。我也呼吁,三年之內不要再新建項目了。三就是兼并重組,比如河北省在兼并重組、關小鋼鐵上取得了進步、取得了成效。全國6.6億噸,河北1.2億噸,河北省決心很大,要經過兩、三年的努力,從1.2億噸降到8000萬噸,關掉4000萬噸。措施之一就是兼并重組,而且開始見到了成效。另外像寶鋼、首鋼也不乏這種比較成功的案例。實際上只要認識到位、措施到位是可以取得成效的。(據(jù)中國網(wǎng)直播文字整理)

        【編輯:楊威
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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