中新網(wǎng)12月24日電(梁麗霞)近來，關(guān)于成品油定價(jià)機(jī)制是否調(diào)整的消息被媒體炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。國家發(fā)改委23日表態(tài)，下一步將借鑒成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革積累的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)23日晚在接受中國新聞網(wǎng)專訪時(shí)坦言，成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革過去一年取得了很好的成效，但未來還存在很多調(diào)整空間，除了可以縮短調(diào)價(jià)間隔外，也可以考慮在消費(fèi)環(huán)節(jié)征收燃油稅。

　　林伯強(qiáng)對本網(wǎng)還表示，在過去的一年中，石油行業(yè)的整體狀況比過去好了，成品油定價(jià)也在朝著更加市場化的方向邁進(jìn)。

　　針對近日有媒體報(bào)道，成品油定價(jià)機(jī)制有可能會調(diào)整，縮短現(xiàn)行規(guī)定中的“22個(gè)工作日”。林伯強(qiáng)說：“縮短調(diào)整間隔是個(gè)好事兒，符合市場化改革的方向，而且也比較容易做到。周期如果較長的話，每調(diào)整一次，消費(fèi)者的反應(yīng)都會很大。如果調(diào)整的周期縮短，每次的調(diào)整幅度可以不那么大，消費(fèi)者基本就沒什么感覺了。此外，調(diào)整的間隔縮短后，也會抑制投機(jī)。”

　　林伯強(qiáng)稱，未來成品油定價(jià)機(jī)制和稅費(fèi)改革還有很多完善的空間。除了可以縮短調(diào)價(jià)間隔外，也可以考慮在消費(fèi)環(huán)節(jié)征收燃油稅。“目前，考慮到成本、現(xiàn)實(shí)情況以及配套措施還不完善等原因，我國的燃油稅還是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收。未來時(shí)機(jī)成熟，條件允許的的情況下，是否可以考慮在消費(fèi)環(huán)節(jié)征收。”