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從2010年1月1日起,中國東盟自貿(mào)區(qū)正式建成,中國和東盟6個(gè)老成員(印度尼西亞、馬來西亞、泰國、菲律賓、新加坡、文萊)之間,將有超過九成的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,其中包括7000多種商品。中國對東盟平均關(guān)稅將從目前的9.8%降到0.1%。東盟六個(gè)老成員對中國的平均關(guān)稅將從12.8%降到0.6%。中國與東盟四個(gè)新成員(緬甸、柬埔寨、老撾、越南)也將在2015年實(shí)現(xiàn)... 中新社發(fā) 蔣晨 攝
中新社憑祥一月一日電 題:中越友誼關(guān)口岸特寫:見證中國東盟新商機(jī)
作者 孫潔
二O一O年一月一日,對于中國和東盟而言無疑是個(gè)雙喜臨門的日子——新年到來之際,亦是中國—東盟自貿(mào)區(qū)全面啟動(dòng)之時(shí)。中國與越南邊境——廣西憑祥市友誼關(guān)一早就沐浴在綿綿細(xì)雨中,見證著中國與東盟的嶄新牽手。
中越邊境新落成不久的界碑下,載著貨物的諸多卡車在等待通關(guān)。河南司機(jī)王師傅從桂林運(yùn)來半部磨粉機(jī),靜靜等著工作人員辦理最后的手續(xù)!拔覀円獜膽{祥去越南,昨天就來了,但是車太多,排一天隊(duì)了都沒有過去。”王師傅顯然有一絲無奈,“沒辦法,車太多,自貿(mào)區(qū)建成之后肯定會(huì)更多,生意好歸好,就是排隊(duì)有點(diǎn)麻煩!
二OO二年十一月,在相同的目標(biāo)下,中國與東盟簽署《中國與東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》,確定了雙邊合作的總體目標(biāo)、行動(dòng)準(zhǔn)則和合作領(lǐng)域,并正式啟動(dòng)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進(jìn)程。而廣西憑借優(yōu)惠的國家政策和優(yōu)越的地理?xiàng)l件和作為中國—東盟博覽會(huì)的舉辦地,逐漸成為中國與東盟貿(mào)易往來的“要塞”。
友誼關(guān)口岸辦公樓里,工作人員忙碌地為出入境的海內(nèi)外游客辦理手續(xù),境界崗的邊防武警不時(shí)更換著各種語言請游客出示證件。伴著空氣中淡淡的越南香水味,友誼關(guān)關(guān)樓眼下更像熱情好客者的家門,務(wù)工、旅游、求學(xué)的人們終日絡(luò)繹不絕。不同膚色、不同裝扮、不同語言的人們與同伴談笑著,拖著行李箱“嘎啦嘎啦”地漸行漸遠(yuǎn)。亦有不少人在關(guān)樓下駐足片刻,或微笑或拘謹(jǐn)?shù)嘏恼樟裟睢?
經(jīng)過雨水洗刷,友誼關(guān)關(guān)樓愈發(fā)的清新靜謐。小販們則掛著各式相機(jī)三三兩兩候在廣場古樹下,捏著自己得意之作的照片樣板,招呼來往游人:“小的一張才五塊,放心,肯定給你拍好看!币姷揭鼍车挠慰,小販均笑問“換越幣么”,得到否定答案后略帶歉意笑笑走開。閑時(shí),他們不時(shí)眺望著等候過境的車群。
友誼關(guān)下候客的出租車司機(jī)岳女士顯然對“中國—東盟自貿(mào)區(qū)”有所了解,“中國和越南各種貨物將大批地運(yùn)出運(yùn)進(jìn),出貨量越來越大,瞧瞧,那些貨車都從隧道堵到這里了!痹琅縼碜运拇飞,原來在云南中緬邊境處開出租車。后經(jīng)老鄉(xiāng)介紹,岳女士轉(zhuǎn)戰(zhàn)憑祥重操舊業(yè),月均五六千人民幣的收入讓她在此已經(jīng)安心做了三年,并且打算繼續(xù)做下去:“那些貨車司機(jī)晚上都是要回憑祥市區(qū)住和玩,都需要搭我們的車。自貿(mào)區(qū)建成以后,往來做生意的會(huì)更多,我們的生意自然就更好了。”
經(jīng)過歷史沉淀的友誼關(guān),見證了中越“化干戈為玉帛”后彌足珍貴的友情。在中國—東盟自貿(mào)區(qū)大門敞開時(shí),友誼關(guān)依舊巍峨矗立在中國南疆,其前方是廣袤市場和無限商機(jī)。 完
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