上周六,中央政治局舉行第十八次集體學習。在聽取高培勇與賈康兩位專家的講解和建議后,胡錦濤強調了落實結構性減稅政策。
業內分析認為,今年結構性減稅依然遵循“結構性稅改”既做減法也做加法的操作原則,通過有減有壓達到有扶有遏。中小企業和廣大中低收入勞動者將是“減”的受益者;服務企業、高科技企業、技改企業、研發創新企業將是“扶”的受益者。而“三高企業”,將成為“壓”的對象“遏”的對象則鎖定投機性炒房。
坊間流傳今年個稅起征點上調至2500元
2009年以來,為應對國際金融危機,國家出臺了一系列結構性減稅措施,預計去年全年減免稅費規模將達到5500億元,相當于財政預算收入的8.3%,力度之大前所未有。
結構性減稅措施在鼓勵投資、擴大消費、穩定出口、促進就業、調整經濟結構等方面都取得積極成效。今年財政政策的又一重點是刺激居民消費,而個人所得稅(圖1)是百姓最為關注的稅種之一,今年個稅起征點上調至2500元的推測已在坊間流傳,但這一消息的真偽有待官方確認。
事實上,自2008年3月1日我國個稅免征額(也就是人們常說的起征點)從1600元/月上調至2000元/月以來,要求調高個稅免征額的聲音便鮮有斷絕。
中央財經大學稅務學院院長助理、經濟學博士鄭榕對本報表示,個稅在我國將長期處在不斷調整的過程中,今年免征額調整的可能很大。“很多人都提到起征點,其實這是個錯誤的概念。2000元的起征點意味著從2000元開始征稅,而免征額是指包含2000元及以下部分都不用征稅。”
鄭榕認為,個人所得稅調整不應只考慮個人情況,而應考慮家庭整體情況。“比如一家三代,上有老下有小,這就不能只考慮自身收入情況。”同時,她還提到,個人所得稅應該從地方性稅收向中央稅收轉移,這對個人今后的社會保障有積極作用。
不過,中央財經大學財經研究院院長王雍君教授表示出擔憂。他認為,靠個人所得稅稅改刺激消費的作用比較有限。同時,政府也不大愿意立即調整個稅起征點。“消費稅主要是加在企業身上,應該給企業減稅。個稅是政府收入的重要來源之一,一旦減少,財政收入勢必減少。因此也不太可能。”
今年另一個備受關注的減稅方向便是部分商品的消費稅。
財稅政策調整將會涉及到商品消費稅,但在王雍君看來,對商品普遍施行消費稅減免并不適合我國國情。“商品消費包含日常商品消費和高端商品消費,我國奢侈品消費正在興起,不管多奢華的房子、汽車,都有巨大的市場。但奢侈品消費稅并未跟上。”他結合我國現有國情認為,當前貧富兩極分化正在不斷加大,應該加強對奢侈品的征稅,而對一般消費品可以降低。
對于外界普遍認為,降低商品消費稅以刺激內需的情況,鄭榕表示,不能一概而論。她說,一般商品征收增值稅,房產等商品征收營業稅,還有特殊產品的消費稅。“征稅本身就是為了減少消費,目前,我國對于能源、資源類產品和對居民身體健康造成影響的產品,其消費稅不但沒有減少,反而呈范圍擴大、稅收提高的趨勢。”她說,對于奢侈品,國家也不贊成過多消費,而增值稅涉及面比較大,還會有上下抵扣的情況,因此輕易不會發生變動。
中小企和中低收入者是“減”的受益者
今年結構性減稅依然遵循“結構性稅改”既做減法也做加法的操作原則,“減”的受益者主要集中于中小企業和廣大中低收入勞動者。
值得一提的是,2010年,工信部將擴內需的目光投向了農民。
在全國工業和信息化會議上,工業和信息化部長李毅中說:我們正在考慮將更多的產品納入到下鄉政策當中來,醞釀搞建材下鄉,因為農村建設領域的潛力很大。也在醞釀電動汽車的優惠政策,我們還想增加下鄉產品的品種和型號。
工信部想把所有的東西都以更優惠的價格賣給農民,并正在制定相關政策和實施辦法。除了擴大既有產品的范圍,還將著手推動建材下鄉、信息下鄉、寬帶下鄉、啟動輕紡等消費品的農村市場等一系列措施。此外,工信部還鼓勵地方政府出臺農民家電下鄉消費貸款的相關政策。
工信部電子產品司的官員表示,2010年,工信部將考慮讓更多的產品“下鄉”,比如建材、網絡、紡織服裝等。此外,還將在相關政策上進一步完善。今年還會進一步鼓勵地方出臺家電下鄉貸款政策。只要是農村有需求潛力的、農民需要的,都可以考慮納入進來。中國建筑材料流通協會會長孟國強表示,目前協會已經組織企業為建材下鄉做準備。工信部官員稱,刺激消費需要更有力的刺激措施和支撐。
結構性減稅政策同時將貫穿于企業的生產領域。
對于2010年的重頭戲———產業結構升級的問題。國稅總局局長肖捷在日前召開的全國稅務工作會議上表示,“2010年要繼續落實結構性減稅政策,不斷增強稅收調控職能,實施好國家促進區域協調發展,加快民族和邊疆地區發展,統籌城鄉發展,推動節能環保、新能源、信息產業等新興產業發展,以及促進中小企業、服務業、非公有制經濟發展等稅收政策。”
在財政部財科所所長賈康看來,財政政策要對戰略新興產業給予傾斜,將通過注入資本金、財政貼息等手段給予支持,鼓勵發展戰略性新興產業,大力推進技術改造,加快傳統產業優化升級。
資源稅、環境補償稅 今年可能擇機推出
結構性減稅再接再厲,意味著財政既要有短期結構性減收的承受力,同時又要有開拓新稅源的渠道,還要有日后若干年內把赤字窟窿填平的償付能力。
值得注意的是,有減亦有加,原有稅收優惠力度局部下降成為一個突出表現。
今年1月1日起,1.6升以下排量乘用車征收的車輛購置稅稅率由5%調至7.5%,個人住房轉讓營業稅征免時限由2年恢復至5年。去年兩大消費熱點——— 汽車和房地產(圖2、4)方面的稅收優惠幅度明顯收窄。
賈康則認為,當下正是資源稅推出的好時機。此外,從節能減排和發展低碳經濟的角度看,環境稅的適時出臺,也有其必要性。
還要推進節能減排,抑制過剩產能,開展低碳經濟試點,努力控制溫室氣體排放。對污染環境、生產技術落后、產品供大于求的企業,通過提高稅費標準、加大處罰力度、實行限制性政策等方式,堅決予以淘汰。
事實上,坊間亦在流傳,哥本哈根會議之后,今年能源稅、資源稅計征范圍會有所擴大,環境補償稅有可能擇機推出。
而對于財政的實力,財政部部長謝旭人10日在北京舉行的全國財政工作會議上透露,2009年中國財政收入預計達到68477億元,增長11.7%。
賈康認為,在中央定調明年宏觀經濟政策之后,為了保持經濟復蘇的勢頭,明年赤字規模仍然將保持較高水平,絕對額可能突破1萬億元人民幣,但占GDP的比例不會突破2.9%,債務風險仍在可控范圍。
保守估計,中國2010年的財政赤字規模絕對額將超越去年,從而創下新中國成立以來的新紀錄,但是從赤字規模占G DP比例來看,2.9%的比例仍然低于亞洲金融危機期間曾經創下的3.1%的紀錄。
2009年,中國財政赤字規模為9500億元,其中中央財政赤字規模為7500億元,另外中央財政為地方代發了2000億元的地方債。( 龍金光 實習生 陳雨)
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