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年底將至,當(dāng)市場(chǎng)正在熱議跨年行情時(shí),每年一度的ST股“保殼運(yùn)動(dòng)”也悄悄開(kāi)始。在近日的行情中,ST板塊是一個(gè)不得不提的亮點(diǎn),多只個(gè)股單日漲幅都超過(guò)3%。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,ST板塊的行情往往在年底之前得到持續(xù)的演繹,這主要是“保殼運(yùn)動(dòng)”會(huì)讓投資者對(duì)其寄予“咸魚(yú)翻身”的厚望,目前有47家*ST公司前三季度續(xù)虧,在最后的50天大限里必須找到好的“買(mǎi)家”才能避免退市的可能。
金百靈投資秦洪表示,市場(chǎng)一直有年底炒ST股的傳統(tǒng),主要是因?yàn)镾T股需要“保殼”,尤其是持續(xù)兩年虧損的ST股,如果在年報(bào)中再度虧損,將面臨著暫停上市的壓力。他說(shuō),“綜觀近20年A股市場(chǎng)的發(fā)展歷程,每年退市的ST股數(shù)量相較于ST股總量來(lái)說(shuō),幾乎是微不足道的。所以,ST股表面上風(fēng)險(xiǎn)多多,但由于殼資源的寶貴,特別是上市公司涉及到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展等因素,地方政府也不愿意其退市,這自然賦予ST股強(qiáng)有力的重組預(yù)期。 ”
秦洪表示,在年報(bào)披露前的一段時(shí)間,更是那些戴星ST股重組題材緋聞持續(xù)涌現(xiàn)的密集期間,使得年底成為炒作ST股的黃金時(shí)間。而對(duì)于2009年的四季度來(lái)說(shuō),ST股的炒作似乎擁有新的強(qiáng)勁動(dòng)能:一是因?yàn)槿ツ甑滓詠?lái),不少低價(jià)ST股持續(xù)漲升,入駐其間的主流資金雖然獲利豐厚,但減持似乎并不容易,也需要一些實(shí)質(zhì)性的重組題材配合,以便高位減持獲利籌碼,達(dá)到利潤(rùn)的最大化;二是因?yàn)楫?dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,證券市場(chǎng)必然會(huì)提前反應(yīng),也會(huì)成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支撐平臺(tái),這自然為ST股的重組注入了新的活力源泉。
此外,除了ST個(gè)股之外,一些大盤(pán)股也趕時(shí)髦在年底重組,近日有多家上市公司因籌劃重組或增發(fā)事宜停牌,其中上周表現(xiàn)活躍、被稱為“巴菲特概念股”的大秦鐵路就在其中。大秦鐵路日前公告,公司董事會(huì)擬討論重要事項(xiàng),停牌至11月11日,11月12日復(fù)牌。上周五中午大秦鐵路突然停牌,業(yè)內(nèi)就猜測(cè)其可能要收購(gòu)太原鐵路局剩余資產(chǎn)。
雖然ST股一旦被重組,烏雞變鳳凰是指日可待,但在實(shí)際操作中,ST股畢竟存在著一定的風(fēng)險(xiǎn),尤其是大盤(pán)一旦疲軟,部分ST股由于只有題材預(yù)期支撐而無(wú)實(shí)質(zhì)產(chǎn)業(yè)支撐,調(diào)整幅度往往會(huì)大于大盤(pán)。因此,秦洪提醒投資人,在跟蹤ST股過(guò)程中,必須要對(duì)A股市場(chǎng)的趨勢(shì)作一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的判斷,才能動(dòng)手操作。(楚怡俊)
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