元月中旬證監(jiān)會(huì)工作會(huì)議或確認(rèn)股指期貨明確時(shí)間表
上周末,國務(wù)院批準(zhǔn)了融資融券和指數(shù)期貨。可是,本周一的行情卻與投資者開了一個(gè)玩笑。上證指數(shù)大幅高開105點(diǎn),創(chuàng)這幾周新高后,卻大幅回落。最終上證指數(shù)以3212點(diǎn)報(bào)收,全天上升17點(diǎn),上升幅度是0.52%,深成指數(shù)全天下跌106點(diǎn),下跌幅度是0.8%。
被業(yè)界呼喚數(shù)年的股指期貨以及融資融券終于在上周五獲批,滬深股市周一早間大幅高開,但好景不長,兩市股指隨后掉頭向下,滬指全天振幅超過百點(diǎn),再次逼至3200點(diǎn)關(guān)口。機(jī)構(gòu)借利好出貨跡象明顯。
記者了解到,元月中旬證監(jiān)會(huì)將召開2010年工作會(huì)議,制定全年的工作目標(biāo),在此次會(huì)議上股指期貨和融資融券極有可能給出確定的時(shí)間表。
機(jī)構(gòu)等待明確時(shí)間表
2009年最后四個(gè)交易日,上證指數(shù)的上漲就是依靠股指期貨傳聞的刺激,并且自從市場風(fēng)聞股指期貨被推出以來,券商股早已走出了一波行情。昨日上證指數(shù)在高開后,明顯拋壓增強(qiáng),此類個(gè)股隨之回落,大盤也出現(xiàn)高開走低的格局。
有分析人士認(rèn)為,主力調(diào)倉換股布局下一波行情的行為還沒有結(jié)束,刻意打壓是昨天大盤高開低走的最重要因素。
本報(bào)記者了解到,由于股指期貨離真正實(shí)施還有相當(dāng)長一段時(shí)間,所以機(jī)構(gòu)的態(tài)度并非投資者想象中的“熱忱”。
中信證券市場人士陳慕林告訴記者,融資融券是股指期貨的基礎(chǔ),其會(huì)率先推出,這已經(jīng)是國際上的慣例,而這需要三步,首先是確定試點(diǎn)券商的范圍;其次是被列為試點(diǎn)的券商需接受監(jiān)管部門的現(xiàn)場評審;評審?fù)旰,試點(diǎn)券商需與中證登、上交所的信用資金交易平臺完成系統(tǒng)測試。這三步程序完成后才能夠推出融資融券,至少需要2個(gè)月的時(shí)間,到股指期貨推出則至少要5個(gè)月以上的時(shí)間。這么長時(shí)間,會(huì)逐步消磨其本身對機(jī)構(gòu)的激勵(lì)作用。
主力或等待數(shù)據(jù)揭曉
另外,由于本周即將公布2009年12月份的相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),全年數(shù)據(jù)也將陸續(xù)揭曉,主力資金可能等待數(shù)據(jù)明朗后再做布局。從目前情況看,宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升態(tài)勢明確,后市大盤調(diào)整后有望在藍(lán)籌股帶動(dòng)下繼續(xù)振蕩上行。
權(quán)威機(jī)構(gòu)中金公司認(rèn)為,之前藍(lán)籌股僅僅有個(gè)股價(jià)值,而股指期貨等推出,使其有具備合約標(biāo)的物的特性,那么走勢上會(huì)更加復(fù)雜,只有個(gè)股價(jià)值和股指期貨標(biāo)的物價(jià)值同時(shí)吻合才會(huì)上漲,否則更多的時(shí)候反而會(huì)調(diào)整和橫盤,大大抑制其波幅。
汽車有色出貨明顯
根據(jù)wind咨詢統(tǒng)計(jì),從2009年11月7日至2010年1月7日,全部股票型基金復(fù)權(quán)單位增長率為6.17%,而同期上證綜指漲幅卻僅為0.69%,滬深300漲幅更是只有-0.33%。股票型基金的倉位很重,高達(dá)80%,但是其表現(xiàn)卻遠(yuǎn)超上證綜指和滬深300指數(shù)。
可見基金目前手中大盤藍(lán)籌的比例并不高,大量持有的是二線藍(lán)籌;而持有大盤藍(lán)籌的結(jié)構(gòu)更偏重汽車、有色、石化、鋼鐵等周期性品種,而銀行等權(quán)重最大的板塊卻持有不足。如果這個(gè)判斷成立,那么目前股指的大幅振蕩就是機(jī)構(gòu)調(diào)倉換股的結(jié)果,機(jī)構(gòu)資金正在調(diào)整自己手中的配置,逐步布局可能出現(xiàn)的藍(lán)籌行情。從昨天市場表現(xiàn)來看,汽車、有色出貨跡象明顯,但占最大權(quán)重的銀行股卻表現(xiàn)相對堅(jiān)挺,股指期貨受益最大的券商類個(gè)股更是明顯抗跌,這進(jìn)一步印證了以上的判斷。(記者楊欣)
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