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          概念吸引人 王亞偉再賭“海南島”
        2009年10月28日 10:06 來源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          核心提示:海南國際旅游島概念,并非僅受到私募游資的關注,國內(nèi)頂尖基金經(jīng)理王亞偉同樣對這一題材頗感興趣,其最為關注的股票,便是低價股海南高速。

          昨日,迪士尼概念股炒得熱火朝天,在大盤暴跌的環(huán)境下逆勢走強。不過,除迪士尼概念股外,另外一個極具吸引力的旅游題材即將誕生,那就是海南國際旅游島概念。據(jù)知情人士透露,《海南國際旅游島規(guī)劃綱要》獲批時間已經(jīng)日益臨近,正是在這樣強烈的預期下,預計海南板塊個股有望獲得市場熱錢的關注。

          旅游島規(guī)劃獲批時間臨近

          據(jù)知情人士透露,《海南國際旅游島規(guī)劃綱要》有望在近期獲得國務院的批復。一旦獲批,國家將在投資項目資金安排、財政和相關政策方面,對海南國際旅游島建設給予支持,以加快這一改革開放和體制機制等方面重大創(chuàng)新試驗的進程!毒V要》中提出,海南將從生態(tài)、文化、餐飲、住宿、交通、旅游、購物和文娛8個方面進行國際化改造。

          一位私募人士向記者表示,這個規(guī)劃對海南島所有的公司將是長期利好。只要規(guī)劃實施,必然會有較大的動作刺激和給予靈活寬松政策,因此海南板塊個股已到重點關注的時候。

          在本周一,國內(nèi)某大型券商已將相關報告發(fā)給了基金公司客戶。據(jù)了解,該券商指出,海南旅游島可能出臺的政策提案,包括延長免簽、建免稅商店、將國際航班延伸到海南等措施。

          海航獨立走勢引發(fā)市場猜想

          早在今年初,關于海南國際旅游島規(guī)劃的消息已見諸報端。不過,今年以來一直遲遲未能兌現(xiàn),這使海南板塊中的龍頭表現(xiàn)一般。不過,上周以來,海南航空(600221,收盤價5.08元)突然出現(xiàn)完全獨立于航空股板塊的強勁走勢,這引起了市場的猜想。

          上周五,此前一直處于震蕩格局的海南航空突然放量啟動,當天股價大漲6.03%,成交量6826.6萬股。當天,中國國航、南方航空等個股雖也有所上漲,但漲幅明顯偏小。本周一,海南航空繼續(xù)放量大漲,最終上漲3.53%,同時其他航空股并未跟風上漲,海南航空的獨立走勢已開始顯現(xiàn)。昨日,受股指大幅回落的影響,整個航空股都出現(xiàn)大跌,中國國航下跌超過6%,南方航空下跌4.86%,海南航空也下跌3.8%。不過分析人士認為,雖海航跌幅不小,但成交量較前兩個交易日明顯萎縮,表明前期介入的資金并未打算徹底離場。

          王亞偉再賭“海南島”

          海南國際旅游島概念,并非僅受到私募游資的關注,國內(nèi)頂尖基金經(jīng)理王亞偉同樣對這一題材頗感興趣,其最為關注的股票,便是低價股海南高速(000886,收盤價3.93元)。

          早在今年第一季度,國內(nèi)剛開始提出海南國際旅游島概念,華夏基金旗下5只基金大舉殺入海南高速。一季報股東名單顯示,華夏優(yōu)勢增長持有1307.87萬股,王亞偉操盤的華夏大盤持有1000萬股,華夏平穩(wěn)增長持有800萬股,華夏行業(yè)精選持有735.71萬股,而王亞偉操盤的另外一只華夏策略也持有500萬股,整個華夏基金持有海南高速高達4343.58萬股,占總股本4.39%。

          不過,二季度中,海南國際旅游島的相關規(guī)劃并無進一步的進展,于是華夏基金主力部隊開始大舉撤退,只剩下華夏行業(yè)精選一股未拋。

          然而,時隔幾個月后,昨日海南高速公布的三季報顯示,王亞偉又殺回來了。前十大股東名單中,華夏大盤再次持有1000萬股成為第四大股東,而華夏策略也持有300萬股為第九大股東。分析人士認為,華夏基金對海南高速如此看好,其中“賭政策”是一個很大的原因。(曾子建)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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