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          “低碳”離我們有多遠?
        2009年12月11日 16:17 來源:浙江在線 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          據《今日早報》報道 最近,全球都關注著哥本哈根的氣候大會,關注著“低碳”。杭州距離哥本哈根有“十萬八千里”,是否杭州人與“低碳”也是那么遙遠?其實,只要留心一下我們的現實生活,就會發現“低碳”就在我們身邊。

          當你騎著電動自行車行走在大街上發現沒電時,遍布在市區各個角落的電動自行車維修點,幾乎都有快速充電器,只要投進一塊硬幣,就能解決一時的尷尬。

          比電動自行車還節能的出行方式,就是公共自行車。如今,它已經在杭州深入人心,只要你開通市民卡、公交卡,出門百來米就能找到一個租車點,一個小時內使用免費,經濟又環保。

          在飲食方面,杭州人開始倡導“低碳飲食”。不少市民在選擇食品時,把蔬菜放在了首位。他們說,多吃菜不僅有利于健康,還能減少二氧化碳排放。有一個數據說,果蔬類食品的二氧化碳排放量,只有動物類食品的1/9;生產一公斤牛肉,排放36公斤的二氧化碳,相當于開車三小時。

          在建筑方面,杭州決心到2012年,實施20萬平方米的陽光屋頂計劃,安裝太陽能電池板總面積達到20萬平方米,累計裝機容量20兆瓦以上。目前,像臨平錢江經濟開發區內19幢樓,每幢樓的屋頂上都鋪了太陽能板。其中科技館采用了10項節能環保的技術系統。

          杭州的目標,要在全省、全國,率先打造低碳產業、低碳城市。

          面對“低碳”,也有多種態度。有些市民說,吃素不吃葷,就能減碳,但有些市民卻擔憂這樣會減少碳水化合物的攝入,其實素菜里也有碳水化合物。有些人說,不坐飛機、不坐轎車,才是真正環保低碳;但有些人擔憂,這樣會影響工作效率……其實,像“動車”之類的公共交通也很快捷。(包敦遠)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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