針對(duì)市場(chǎng)上質(zhì)疑中國(guó)重工超募的消息，中國(guó)重工董秘郭同軍予以否認(rèn)。

　　郭同軍進(jìn)一步解釋稱，2008年3月中國(guó)重工組建成立股份公司，2008年二季度給證監(jiān)會(huì)提交上市申請(qǐng)材料，當(dāng)時(shí)的融資額度是80億，其中用于固定資產(chǎn)投資是64.5億，其余用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。這個(gè)融資額度的背景是，當(dāng)時(shí)中國(guó)的資本市場(chǎng)從2007年第四季度開始下滑，資本市場(chǎng)的融資屬于被動(dòng)發(fā)行狀態(tài)，發(fā)行量和發(fā)行額度都受到了嚴(yán)格控制。2008年由于奧運(yùn)會(huì)的因素，出現(xiàn)了一個(gè)相對(duì)寬松的市場(chǎng)環(huán)境，但要求融資額盡可能不要超過百億元，當(dāng)時(shí)中國(guó)重工設(shè)計(jì)發(fā)行大概是10億股左右，融資規(guī)模80億元，當(dāng)時(shí)的上限是19.95億股。金融危機(jī)后，船舶業(yè)受到了金融危機(jī)的負(fù)面影響，但整體影響不大。從2009年來(lái)看，中國(guó)重工的手持訂單和新接訂單都保持了適度增長(zhǎng)。根據(jù)船舶訂單情況，以及未來(lái)滿足公司實(shí)力的快速提升，最終決定按照發(fā)行上限來(lái)發(fā)行19.95億股。

　　郭同軍認(rèn)為，發(fā)行凈融資143.3億元完全在公司的意料之中。這次募資主要用來(lái)解決招股說明書所列的22個(gè)項(xiàng)目，總投資是112.6億元，核心是要?dú)w還銀行的貸款和公司墊付的自有資金，進(jìn)一步提升這些項(xiàng)目的資本金比例，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

　　從初步詢價(jià)和最終定價(jià)來(lái)看，中小基金公司的申購(gòu)意愿不是很強(qiáng)烈，但業(yè)內(nèi)靠前的華夏和博時(shí)基金認(rèn)購(gòu)意愿非常強(qiáng)烈，保險(xiǎn)資金成為申購(gòu)的第一主力。在初步詢價(jià)上，保險(xiǎn)資金占據(jù)了認(rèn)購(gòu)資金的37%，以華夏和博時(shí)為首的基金占認(rèn)購(gòu)資金的20%。從最終定價(jià)來(lái)看，保險(xiǎn)資金的認(rèn)購(gòu)率達(dá)47%，華夏和博時(shí)的認(rèn)購(gòu)率占17%。公司認(rèn)為，保險(xiǎn)資金和大基金公司的積極參與，充分證明了中國(guó)重工是大盤藍(lán)籌股，具備中長(zhǎng)期投資價(jià)值。

　　在此前接受中國(guó)證券報(bào)記者專訪時(shí)，中國(guó)重工總經(jīng)理孫波就表示，此次中國(guó)重工的上市資產(chǎn)，占集團(tuán)全部資產(chǎn)的比例大概在1/9左右，未來(lái)哪些資產(chǎn)有望進(jìn)入到上市公司，中國(guó)重工方面并沒有給出明確的答案。但據(jù)市場(chǎng)分析，民船造修和海洋工程資產(chǎn)在未來(lái)有望進(jìn)入到上市公司，孫波對(duì)此并沒有給予明確表態(tài)。

　　據(jù)孫波介紹，集團(tuán)的民船造修業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭不錯(cuò)，前三季度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過40%。同時(shí)，集團(tuán)進(jìn)入海洋工程的時(shí)間較早，未來(lái)海洋工程的發(fā)展前景將非常廣闊。集團(tuán)下屬的大連船舶重工在海洋工程業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)非常明顯，擁有國(guó)內(nèi)排名靠前的鉆井平臺(tái)。(歐陽(yáng)波)