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          中石化:此輪大規(guī)模降價(jià)可能性接近“零”
        2009年07月14日 16:32 來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          “今年已經(jīng)漲了三次,每次漲完都要(自行)降價(jià),所以很多車主漲價(jià)當(dāng)天不來(lái)加油了,就等著你降。”6月30日國(guó)家上調(diào)油價(jià)時(shí),中石油一加油站的站長(zhǎng)向記者表示。半個(gè)月過(guò)去了,雖然部分油站已經(jīng)進(jìn)行了兩輪價(jià)格跳水,但許多車主抱著的“大規(guī)模促銷”美夢(mèng)卻未變成現(xiàn)實(shí)。昨日,依然堅(jiān)挺價(jià)格的中石化表示,此輪大規(guī)模降價(jià)可能性接近“零”,因?yàn)榍皫纵喌膬r(jià)格戰(zhàn)結(jié)論顯示,“大家都明白了,需求就那么多,刺激不起來(lái),降了也白降。”

          促銷油站增至49座

          6月30日,是今年以來(lái)國(guó)家第四次上調(diào)成品油零售價(jià)格。記者連日來(lái)走訪廣州市多家油站發(fā)現(xiàn),短短半個(gè)月時(shí)間,部分油站的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)行了兩輪跳水。7月份第二周,比第一周的優(yōu)惠規(guī)模和幅度都有所增大。目前廣州市有49家油站正在進(jìn)行降價(jià)促銷,比一個(gè)星期前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)多了4家。汽油的平均優(yōu)惠幅度,也從一周前的0.05~0.2元/升,擴(kuò)大到0.05~0.3元/升,柴油優(yōu)惠幅度則從0.05~0.25元/升,擴(kuò)大到0.05~0.57元/升。

          “都降了兩毛了,還不算優(yōu)惠呀。”昨日,中石油東平油站的工作人員向記者介紹,該油站93號(hào)、97號(hào)汽油的掛牌價(jià)分別是6.05元/升和6.57元/升,比最高限價(jià)便宜0.2元/升。在廣州大道北的云山加油站,優(yōu)惠幅度更大,93號(hào)汽油僅售5.95元/升,優(yōu)惠0.3元/升。

          大規(guī)模降價(jià)幾不可能

          就在其他油站連續(xù)兩輪下調(diào)零售掛牌價(jià)時(shí),中石化旗下油站的價(jià)格依然穩(wěn)如泰山,中石化方面回應(yīng)信息時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)也表示:“之前是每輪(國(guó)家上調(diào)價(jià)格后)都打價(jià)格促銷戰(zhàn),但是這次基本沒(méi)有降價(jià)促銷。”

          記者對(duì)比今年6月30日的三次上調(diào)記錄發(fā)現(xiàn),前三次上調(diào)價(jià)格后的3~7天內(nèi),均會(huì)伴隨一輪或幾輪價(jià)格戰(zhàn)。而規(guī)模最大的一次價(jià)格戰(zhàn),廣州市“參戰(zhàn)”的油站數(shù)量達(dá)到200多家,超過(guò)全市油站總數(shù)的1/3。當(dāng)時(shí),甚至有油站21日之內(nèi)就連續(xù)5次下調(diào)價(jià)格。

          “還沒(méi)有降價(jià)的考慮,(這次調(diào)價(jià)后)基本不可能有大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)。”中石化方面有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向信息時(shí)報(bào)記者表示:“經(jīng)歷了幾輪價(jià)格戰(zhàn)之后,發(fā)現(xiàn)降價(jià)根本不能達(dá)到使市場(chǎng)占有率、效益提高的目的,反而會(huì)使自己更虧。因?yàn)樾枨缶湍敲炊啵唤担膊粫?huì)少太多,降了,也刺激不了多少新需求,等于白降。”

          但是,該負(fù)責(zé)人也表示,隨著國(guó)際油價(jià)下跌,消費(fèi)者對(duì)油價(jià)下調(diào)的預(yù)期進(jìn)一步加重,該公司旗下油站有可能會(huì)有所松動(dòng),但規(guī)模不會(huì)很大,平均優(yōu)惠幅度也不會(huì)比前幾輪的大。

          專家看點(diǎn)

          油品消費(fèi)為何疲軟?

          7月初,包括電力在內(nèi)的多項(xiàng)數(shù)據(jù)都顯示,整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已經(jīng)企穩(wěn),為何唯獨(dú)油品的消費(fèi)依然疲軟呢?廣東省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“根本性的原因就是,實(shí)體經(jīng)濟(jì)未有明顯好轉(zhuǎn)。”他解釋說(shuō),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好的情況下,柴油和汽油的消費(fèi)比例應(yīng)該是2:1,但是目前,已經(jīng)接近了1:1。

          廣東省石油行業(yè)學(xué)會(huì)儲(chǔ)運(yùn)銷委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)范小平的統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,廣東省的成品油消費(fèi)量與去年上半年持平,即沒(méi)有增長(zhǎng)。其中,柴油的消費(fèi)量減少了150萬(wàn)噸,而廣東省一個(gè)月的汽柴油總銷量才近200萬(wàn)噸。

          “拉動(dòng)內(nèi)需4萬(wàn)億的投資基本用完了,但主要放在了股市和房市、對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì),如工商業(yè)的帶動(dòng)不大,因此拉動(dòng)不了成品油的銷量,這個(gè)原因,對(duì)需求不旺的貢獻(xiàn)率可達(dá)65%。”范小平分析,因油價(jià)高企,對(duì)成品油消費(fèi)的抑制作用,也占了15%,而受高油價(jià)影響轉(zhuǎn)而使用電力等替代能源,又提供了10%的貢獻(xiàn)率,另外的10%貢獻(xiàn)則來(lái)自于節(jié)能降耗。(孫婷婷 田韶敏)

        【編輯:李妍
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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