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現(xiàn)在加氣太難了,好不容易排隊(duì)等到了,加氣站還不給加滿,只給半罐,跑不了幾小時又得加氣。我昨天排了11個小時的隊(duì)才加上氣。
——一名出租車司機(jī)
連日來,長治市區(qū)幾個煤層氣加氣站相繼出現(xiàn)氣源緊張的情況。針對公交車、出租車加氣難的現(xiàn)狀,長治市加氣站對社會車輛實(shí)行錯峰、限制加氣。
今日15時,記者來到長治史家莊一家加氣站,看到出租車從加氣站入口一直延伸至兩公里外。等候加氣的一名出租車司機(jī)抱怨著:“現(xiàn)在加氣太難了,好不容易排隊(duì)等到了,加氣站還不給加滿,只給半罐,跑不了幾小時又得加氣。我昨天排了11個小時的隊(duì)才加上氣!币慌约託獾某鲎廛囁緳C(jī)也紛紛表示:“現(xiàn)在加氣快成一項(xiàng)專門的工作了,我一個朋友從晚上12點(diǎn)等到凌晨5點(diǎn)才加上!
長治市的1800輛出租車中,有1500輛改裝成了加氣車。長治市公交公司所屬的各公交線路上,也有305輛使用煤層氣。加氣難直接導(dǎo)致市內(nèi)營運(yùn)出租車輛明顯減少,這給許多市民出行帶來不便。為緩解加氣難,目前,長治市公交公司的汽車加氣全部改在夜間進(jìn)行,通過錯時錯峰保證公交車輛運(yùn)行基本正常。同時,長治市交通等執(zhí)法部門也派出部分力量到現(xiàn)場維持秩序,確保車輛加氣順利進(jìn)行。
記者從長治市城建局下屬的長治市燃?xì)鉄崃芾硖幜私獾,長治市正常使用的煤層氣汽車加氣站有史家莊加氣站、淮海加氣站、城西二級路加氣站3座,且全部要到晉城氣源地拉運(yùn)壓縮煤層氣。原日供氣為3.7萬立方米,現(xiàn)在的供氣量還不到原來的一半。究其原因,主要是近來晉城的母站供氣量相對減少所致。加氣站負(fù)責(zé)人表示,從全國的情況來看,煤層氣供應(yīng)偏緊,長治市用氣偏緊情況也將持續(xù)一段時間。
車輛加氣緊張問題出現(xiàn)后,長治市委市政府十分重視,要求職能部門迅速掌握市場形勢,并采取有力措施確保氣源供應(yīng)穩(wěn)定,同時指示相關(guān)部門派員協(xié)助維持加氣站的正常秩序。(張文舉)
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