旅客對南廣場不熟 停車價格較北廣場貴 出口提示牌不夠細致 ———

　　昨天春運客流量進入高峰期，大量迎送乘客的私家車涌入北京西站。記者注意到，由于很多旅客對南廣場不熟，且南廣場停車價格較北廣場貴了一倍多，南北廣場的地下停車場出現了“南冷北熱”的現象。

　　-南邊空位眾多 北邊車位近滿

　　昨晚6點半，一輛轎車駛進北京西站南廣場地下停車場。司機輕松地找到了一個車位，而在轎車旁邊還空著四五個車位。“我也是第一次來這兒，沒想到這里那么空。”司機說。在停車場的臨時停車帶，四五輛送客到西站的私家車停在那里，即便下車的人和包裹再多，也不必擔心后面車輛的催促。實際上，長約50米的停車帶大部分都空著。

　　據停車場工作人員介紹，南廣場約有800個停車位，但到此處停車的并不多。停車場5區的顯示牌當時就顯示，第五區有150多個空著的停車位。

　　與南廣場不同的是，在北廣場地下第一停車場里，甚至出現大批汽車列隊等候車位的情況。工作人員說這里有200個車位，差不多全滿了，而另外兩個停車場的情況也差不多。此外，記者注意到，在北廣場的送客臨時停車帶，等候的汽車排起長龍，已造成蓮花路輔路的擁堵。

　　-司機不熟悉 價格南高北低

　　記者采訪中了解到，造成這種冷熱不均的最主要原因就是司機對南廣場不熟悉。司機劉先生說，自己以往接客人都是到北廣場，已經習慣了，而南廣場他很少開車走，“我怕找不到停車場更著急。”南廣場停車場的工作人員表示，由于南廣場長期利用率低，所以習慣從這里出入車站的司機非常少。

　　此外，價格也是造成“南冷北熱”的一大因素。與北廣場每小時2元的停車價格相比，南廣場每小時5元的停車價格讓一些司機很不滿意。

　　此外，停車場內部建設不完善也限制了人們的使用。由于這里與南廣場地下商城相連，出口眾多，但提示牌標示不細致，旅客們常常提著箱子尋找進西站的出路。

　　-市民建議綜合利用兩個車場

　　實際上，周邊環境也是停車場“南冷北熱”的一個因素。南廣場正面對著的是兩廣路的一個十字路口，再加上高峰時段，南廣場到六里橋一段交通擁堵，所以更多的司機選擇了避免這條路。

　　一邊是等車位，一邊車位沒有充分利用，對于這種情況，有市民建議西站管理部門和交管部門是否可考慮提前部署，在西站周邊交通地帶特別是在北廣場設立引導標志，同時實現南北兩個地下停車場的信息共享，從而改變“南冷北熱”的情況。(滿羿)