特保和傾銷一樣,都是遮人耳目的鬧劇,是美國一些企業為了自身利益的表演。但特保這個貿易保護主義的新變種,危害更大。輪胎特保案,對中國是個提醒,我們應該未雨綢繆。解決特保問題,唯一正確的途徑,是通過政府和民間的協商,找到雙贏之道。而一切的雙贏,都是相互妥協的結果。退一步海闊天空,中國人懂得這一點,相信美國人也會懂。
早幾天, “中國輸美輪胎特保案聽證會” 在華盛頓舉行。所謂輪胎特保,就是中國輸往美國市場的輪胎價格正常,不低于成本,不構成傾銷,但是,被認為有損美國的市場和就業,需要加征關稅或者限制進口數量。美國國際貿易委員會先前公布了建議:對中國輸美輪胎連續3年分別加征55%、45%和35%的從價特別關稅。
特保,是貿易保護主義的新變種,而且危害更大。輪胎特保案,對中國是個提醒,我們應該未雨綢繆。
中美之間,過去交鋒最多的是傾銷。現在這類傾銷案越來越少了。因為美國人已不好意思再演這種過于老套的戲。美國商務部曾做過調查,結論是絕大多數傾銷案例,都是不成立的,或者說是個無聊的笑話。很簡單,按照經典的定義,傾銷是以低于成本的價格銷售產品。也就是說在賠本賺吆喝。銷售得越多,賠錢就越多,到最后股東是不會答應的,畢竟企業的目的只在于賺錢而已,傾銷怎會長久?
有一個流行廣泛的陰謀論,說美國柯達公司在華傾銷,意圖是先把國內彩卷企業打垮,然后再提高價格獲得壟斷利潤。可是,雖然國內彩卷巨頭幾乎全軍覆沒,但柯達的價格并沒有提高。因為世界上生產彩卷的,除了柯達,還有富士等公司,他們之間是競爭關系。有意思的是,樂凱公司曾以抵抗外國彩卷巨頭壟斷為己任,爭取了上市資格。可上市之后,并沒有阻擋住柯達們的“陰謀”,最終還是與柯達合資了。其實,如果柯達傾銷,樂凱只須大量購進柯達就可將其驅逐出境。
雖然加入了WTO,可美國始終沒有承認中國的市場經濟國家地位。這是傾銷不斷出現的重要制度原因。美國人固執地認為,部分中國國有企業,享受政府的巨額補貼,傾銷產品完全有可能。如果沒有傾銷,就需要自己來證明,這確乎是在強人所難。不過,因為屢屢被告,中國企業似乎已習慣了被訴傾銷,學會了如何證明自己沒有傾銷,成本如何真實等等。可是,正在這個時候,特保紛至沓來。
中美不久前剛剛舉行了戰略和經濟對話,美國宣布將承認中國市場經濟國家的地位。可以預計,中美之間的傾銷案,將趨于沉寂。而諸如特保案將趨于活躍。
其實,特保和傾銷一樣,都是遮人耳目的鬧劇,是美國一些企業為了自身利益的表演。你看,在聽證會上作證的美國鋼鐵工人聯合會,指責中國輪胎進口對其造成了產業損害,要求美國政府對中國出口輪胎企業施以高達75%至80%的懲罰性關稅。這有些滑稽,輪胎企業都沒有說被侵害了,鋼鐵業湊什么熱鬧?原來,美國輪胎業不好意思參加,因為他們設在中國的工廠,也向美國出口輪胎,和中國輪胎企業有共同利益。
美國人是得了便宜還賣乖,他們進口中國輪胎,是其自主自愿的選擇,不是中國人強迫的,其背景是美國企業技術和產品升級,已不太看得上輪胎這個利潤有限的產業了,正如美國人放棄筆記本和電視機一樣,是美國企業主動放棄了輪胎這個雞肋。而盡管有部分美國工人失業,但在總體上,美國人從輪胎業這個不具比較優勢的產業退出,將相應的資源投入具有比較優勢的產業,產業就可以擴大,就業就可以增加,這正是特保的機會成本。
事實正是如此,美國6家輪胎進口商組成的“美國輪胎自由貿易聯盟”,致函美國貿易代表,稱特保每“保護”一個就業崗位,就將額外損失25個崗位,美國一共將失去2.5萬個就業崗位!同時,美國消費者每年得多支出6至7億美元購買輪胎。
所以,美國國內有強大的反對特保的聲音,除了美國輪胎自由貿易聯盟外,代表全美6000多家小企業的美國輪胎產業協會,代表克萊斯勒、福特和通用三大美國汽車巨頭利益的美國汽車貿易政策理事會,代表美國規模最大的零售商、產品制造商和服務供應商利益的美國零售業領導者協會,都公開表達了反對特保的意見。
假如特保“成功”,必將出現雙輸局面。中國去年出口美國的輪胎總價值是22億美元,據中國橡膠工業協會估計,如果特保案“成功”,輪胎產業和上下游產業,將有10萬工人失業。
那么,我們應該怎么辦?
中國橡膠工業協會負責人透露,協會將建議中國政府采取反制裁措施,包括對進口美國的某些產品提高關稅,或限制進口直至不進口等。也有不少專家主張中國應有“反制措施”, “以其人之道還治其人之身”。可是,如此一來,冤冤相報何時了!
雖然中美之間貿易摩擦頻仍,可從歷史經驗看,美國國內主張自由貿易的聲音,遠遠大于貿易保護,美國終究是個自由貿易的國度,個別的不和諧聲音,不代表美國的整體。過去中美之間也出現過若干特保案例,結果都被總統否決。這些,都應該讓我們有耐心和信心。
唯一正確的途徑,是通過政府和民間的協商,找到雙贏之道。美國企業并非完全無理取鬧,肯定有些微“道理”,而我們也并非毫無瑕疵。一切的雙贏,都是相互妥協的結果。退一步海闊天空,中國人懂得這一點,相信美國人也會懂。
解決特保問題,需要雙方的政治智慧。(王福重 北京航空航天大學金融研究中心常務副主任)
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