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民航局近日表示,將優(yōu)化航路助航空公司節(jié)能減排應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī),近期將陸續(xù)優(yōu)化調(diào)整北美、中西亞、蒙古方向的干線航路結(jié)構(gòu)。
受空域管制,國內(nèi)民航班機(jī)并非直線飛行,導(dǎo)致飛行距離增加,成本壓力很大。民航局近日表示,全力協(xié)調(diào)優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)。
優(yōu)化航路涉及中亞北美等方向
今年上半年,現(xiàn)行西北地區(qū)往返中亞的干線航路組合將優(yōu)化,內(nèi)蒙古雅布賴經(jīng)額濟(jì)納旗至星星峽、甘肅蘭州經(jīng)敦煌至新疆奇臺(tái)的航路將升級為國際干線。
今年上半年,我國內(nèi)蒙古海拉爾至蒙古東部重鎮(zhèn)喬巴山的國際航路將開辟。屆時(shí),兩地飛行距離僅408公里。
在今年1月15日,我國開放了甘肅嘉峪關(guān)經(jīng)新疆且末、和田、紅旗拉甫至中巴國境點(diǎn)的直飛航線,迪拜、多哈等地至北京和上海的航班平均節(jié)省飛行時(shí)間約20分鐘。
而從2月12日起,大連、沈陽、長春及以遠(yuǎn)方向去往華東地區(qū)以及韓國、日本方向的飛行距離也將有不同程度的減少,最多節(jié)省98公里。
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航空公司牛年
首月轉(zhuǎn)虧為盈
在春運(yùn)的刺激下,國內(nèi)航空公司在牛年首月實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。民航局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,受春節(jié)黃金周推動(dòng),今年1月份國內(nèi)各航空公司完成旅客運(yùn)輸量1747.6萬人次,比去年同期增長17.6%。由于航空油料價(jià)格不斷下降,因此航空企業(yè)營業(yè)收入有小幅增長,成本費(fèi)用繼續(xù)下降,航空公司實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
但國際航線運(yùn)輸全面下滑,其中旅客運(yùn)輸量完成120.6萬人次,同比下降16.6%,貨郵運(yùn)輸量下降34.8%,民航局表示,這表明自2008年8月份國際航線出現(xiàn)全面下降態(tài)勢以來,目前仍處于繼續(xù)探底的過程中。據(jù)了解,國內(nèi)各大航企在2009年的日子仍然會(huì)非常艱難。目前國內(nèi)多家航空公司都已經(jīng)陷入困境。(王飛)
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