民航局近日表示，將優(yōu)化航路助航空公司節(jié)能減排應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，近期將陸續(xù)優(yōu)化調(diào)整北美、中西亞、蒙古方向的干線航路結(jié)構(gòu)。

　　受空域管制，國(guó)內(nèi)民航班機(jī)并非直線飛行，導(dǎo)致飛行距離增加，成本壓力很大。民航局近日表示，全力協(xié)調(diào)優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)。

　　優(yōu)化航路涉及中亞北美等方向

　　今年上半年，現(xiàn)行西北地區(qū)往返中亞的干線航路組合將優(yōu)化，內(nèi)蒙古雅布賴經(jīng)額濟(jì)納旗至星星峽、甘肅蘭州經(jīng)敦煌至新疆奇臺(tái)的航路將升級(jí)為國(guó)際干線。

　　今年上半年，我國(guó)內(nèi)蒙古海拉爾至蒙古東部重鎮(zhèn)喬巴山的國(guó)際航路將開辟。屆時(shí)，兩地飛行距離僅408公里。

　　在今年1月15日，我國(guó)開放了甘肅嘉峪關(guān)經(jīng)新疆且末、和田、紅旗拉甫至中巴國(guó)境點(diǎn)的直飛航線，迪拜、多哈等地至北京和上海的航班平均節(jié)省飛行時(shí)間約20分鐘。

　　而從2月12日起，大連、沈陽、長(zhǎng)春及以遠(yuǎn)方向去往華東地區(qū)以及韓國(guó)、日本方向的飛行距離也將有不同程度的減少，最多節(jié)省98公里。

　　相關(guān)報(bào)道

　　航空公司牛年

　　首月轉(zhuǎn)虧為盈

　　在春運(yùn)的刺激下，國(guó)內(nèi)航空公司在牛年首月實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。民航局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)黃金周推動(dòng)，今年1月份國(guó)內(nèi)各航空公司完成旅客運(yùn)輸量1747.6萬人次，比去年同期增長(zhǎng)17.6%。由于航空油料價(jià)格不斷下降，因此航空企業(yè)營(yíng)業(yè)收入有小幅增長(zhǎng)，成本費(fèi)用繼續(xù)下降，航空公司實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

　　但國(guó)際航線運(yùn)輸全面下滑，其中旅客運(yùn)輸量完成120.6萬人次，同比下降16.6%，貨郵運(yùn)輸量下降34.8%，民航局表示，這表明自2008年8月份國(guó)際航線出現(xiàn)全面下降態(tài)勢(shì)以來，目前仍處于繼續(xù)探底的過程中。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)各大航企在2009年的日子仍然會(huì)非常艱難。目前國(guó)內(nèi)多家航空公司都已經(jīng)陷入困境。(王飛)