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  4月18日9點(diǎn)29分，D565次“和諧號(hào)”時(shí)速200公里及以上國產(chǎn)化動(dòng)車組，首次駛出北京西站開往石家莊。當(dāng)日零時(shí)起，中國鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速和新的列車運(yùn)行圖，提速范圍涉及京哈、京廣、京滬、隴海、浙贛、膠濟(jì)、武九、廣深等18條線路�！八�·一八”中國鐵路大提速上線運(yùn)行列車，是具有世界先進(jìn)水平的“和諧號(hào)”CRH系列國產(chǎn)化動(dòng)車組。 中新社發(fā) 原瑞倫 攝
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| 中新網(wǎng)4月29日電 青島四方機(jī)車車輛股份公司董事長江靖今天上午在鐵道部新聞發(fā)布會(huì)上說，目前，時(shí)速300公里動(dòng)車組已完成設(shè)計(jì)開發(fā)。今年年底國內(nèi)首列300公里的動(dòng)車組將下線，明年在京津線為奧運(yùn)服務(wù)。 江靖在這個(gè)主題為“介紹中國鐵路引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新情況”的新聞發(fā)布會(huì)上還談到，時(shí)速300公里的動(dòng)車組國產(chǎn)化率將大幅度提高，平均達(dá)到80%以上。300公里后期階段的國產(chǎn)化可以達(dá)到85%。 江靖還談到，制造技術(shù)的引進(jìn)是通過外方轉(zhuǎn)讓、制造工藝方法和工藝標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)的。外方提供的工藝文件是5750份，調(diào)試文件201份，四方安排工藝人員65人，作業(yè)人員182人到外方接受培訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上四方完成了工藝文件的轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)，整體技術(shù)方案的改造設(shè)計(jì)。在實(shí)施過程中，我們進(jìn)行了工藝、流程的創(chuàng)新。建立了完善的動(dòng)車組的制造體系，并已實(shí)現(xiàn)了時(shí)速200公里動(dòng)車組的批量生產(chǎn)，時(shí)速300公里動(dòng)車組也可以在此體系下實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。(據(jù)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理) |
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