中新社北京十月十九日電 (記者 孫宇挺)十七大代表、上海寶鋼集團董事長徐樂江今天在接受中外媒體采訪時表示,從目前全球鋼鐵行業的發展態勢看,兼并重組是這個階段的主旋律,對于中國鋼鐵行業而言,兼并重組更是下一階段發展的主旋律。
“這一輪,國際鋼鐵行業的發展態勢是過去從未有過的。”徐樂江說,“米塔爾和阿塞樂去年合并后成為年產一點一七億噸的鋼鐵聯合體,在二十七個國家有六十四個鋼鐵生產企業,幾乎在全球各大洲都有生產企業。我們關注這種合并給中國鋼鐵帶來的啟示。”
徐樂江表示,中國是鋼鐵大國但不是強國。這些年,中國鋼鐵業發展很快,中國的鋼產量從一九九六年突破一億噸以后,去年中國首度成為鋼鐵凈出口國。但中國鋼鐵這一輪的發展,存在鋼鐵公司多、產能分散、產生的能源消耗多、污染大等問題。
徐樂江稱,今年全球鋼產量將達到十三億噸,中國鋼鐵產能將達到五億噸。對于中國鋼鐵行業而言,如此粗放式的發展已經走到了盡頭,將來一定會采取集約式的發展模式,兼并重組一定會發生。
他同時表示,由于運費上漲帶來的全球范圍內鐵礦石供應商獲利空間的差異,導致鐵礦石公司的各種抱怨,這種復雜情況,是往年沒有的。
去年,受中國十六家鋼鐵企業的委托,作為全權代表,寶鋼與世界三大鐵礦石集團進行談判,達成了鐵礦石漲價百分之九點五的協議,這一價格也成為全球談判的基準價。
按照全球鐵礦石價格談判機制,一要考慮供需關系,二要考慮鋼鐵業和鐵礦石行業的盈利情況,三是考慮對于未來的預期。徐樂江說,今年的談判還是會依據這三個因素,寶鋼今年仍然受全國十六個大鋼鐵企業委托,作為代表跟國外鐵礦石商進行談判,“我們希望談判要立足于對兩個行業長期發展有益,而不要過分看重短期利益。”