中新社上海三月二十六日電　(記者　常惠英)浦東國際機場第三條跑道于二十六日零時正式投入運營。由此，民航華東空管局在浦東國際機場塔臺指揮飛機起降用“雙起雙落”新方式替代已沿用了三年的“兩起一落”的模式，浦東機場也進(jìn)入了三條跑道同時運營的新時代。

　　新建的浦東機場三號跑道與原來的一號跑道相鄰位于機場西側(cè)，是相臨四百十六米的近距離平行跑道；二號跑道則位于機場的東側(cè)。如果三條跑道同時使用，三號跑道主要承擔(dān)從西面進(jìn)港航班的落地，一號跑道承擔(dān)西行航班的離港；靠近東海的二號跑道則同時承擔(dān)東面航班進(jìn)出港的起飛落地。

　　二○○五年三月，浦東機場第二條跑道投入運行時，采用了雙跑道平行獨立運行飛行程序，兩條跑道同時承擔(dān)起飛的重任，航班降落主要由原來第一條跑道承擔(dān)，航班起降逐年增加，安全運行至今，每天航班起降平均保持在七百五十架次左右。

　　據(jù)悉，浦東機場進(jìn)出港航班實行新的起降方式后，預(yù)計航班量每小時高峰時將逐漸達(dá)到六十架次，能極大緩解目前浦東機場超負(fù)荷運行的現(xiàn)狀。