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        中石油內部人士: 國內成品油價面臨下調壓力

        2008年09月17日 08:16 來源:新京報 發表評論




            美國雷曼兄弟申請破產的消息引起了全球金融市場動蕩,國際油價大幅下挫也使得本月國內成品油價格下調面臨相當壓力。中石油集團一位內部人士向記者表示,從宏觀經濟考慮,國內成品油價格存在下調的可能性。 中新社發 井韋 攝


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          美國雷曼兄弟申請破產的消息引起了全球金融市場動蕩,16日,國際油價繼續下跌,NYMEX原油期貨一度跌至92美元/桶。國際油價大幅下挫也使得本月國內成品油價格下調面臨相當壓力。昨日,中石油集團一位內部人士向記者表示,從宏觀經濟考慮,國內成品油價格存在下調的可能性。

          油價下調有利經濟增長

          發改委中小企業司近日發布統計顯示,今年上半年全國6.7萬家規模以上中小企業倒閉,2/3紡織企業面臨重組。油價高企成為企業原料和經營成本增加的重要因素之一。

          有數據顯示,油價占運輸成本的30%,油價上漲18%,相當于成本上漲7%左右,而一般運輸業的利潤率通常只有5%。北京祥龍物流公司一位人士告訴記者,油價每噸上調1000元后,大大增加了公司的運營成本,“油價上調后,雖然我們會與客戶商量相應增加運輸費用,但有時也會遇到客戶不理解的情況!

          前述中石油人士認為,此次油價面臨下調壓力并非來自于國際油價的大幅下挫,而是更多的從宏觀經濟面出發,下半年國家的經濟政策已由“兩防”轉向“一保一控”。

          “上次一噸成品油上調1000元,幅度為歷史之最,需要企業慢慢消化。從宏觀經濟出發,當前油價有必要下調一點,如小幅回調300元/噸,可以讓中小企業喘口氣!彼硎。

          東莞的一位柴油銷售商表示,由于珠三角很多小企業倒閉,珠三角地區的柴油需求可能比正常水平減少近三成。市場人士也認為下調油價將有助于刺激需求。

          加油站出現優惠促銷

          隨著國際油價的回落,8月初,中石化在香港地區已下調了成品油價格,調整幅度9.8%至14.9%不等。

          與6月20日內地成品油價格上調之前不少加油站出現排長隊的現象相比,目前國內成品油供應已出現“拐點”。

          兩大石油公司的庫存充足,而河南、廣東等地的加油站卻出現了加油促銷的現象,一些加油站打出“進站有禮品,加油不限量”的標語招攬客戶。廣州中油BP部分油站采取了現金優惠,中石化旗下的油站推出辦IC加油卡送便利店購物券、送環保購物袋等促銷手段。

          國內大宗商品貿易資訊提供商———易貿資訊的統計數據顯示,近期,國內成品油批發價均價也在連續下跌,9月11日全國汽、柴油批發價均價為7211元/噸和7573元/噸,較8月份全國均價下跌了152元/噸和64元/噸。

          廣東油氣商會的分析數據顯示,在奧運會之后的8月底,廣東成品油批發市場價格較之7月份價格高峰時期均出現不同幅度的下跌,其中93#汽油批發價維持在7939元/噸,比一個月前下降200多元/噸。

          東航期貨分析人士王亮亮認為,目前國際原油價格深幅回落給國內放松管制提供一個契機,市場呼聲也將逐漸強烈,“靜態來看,國內汽油較進口價格還有一定差距,等待拉平差距后政府政策導向比較關鍵。”

          觀察

          油價下挫緩解通脹壓力

          中國現代國際關系學院世界經濟研究所所長陳鳳英指出,美次貸危機的全球影響從虛擬金融層面向實體經濟擴散,對世界經濟衰退的悲觀預期導致國際油價急劇下跌。

          國際油價向理性回歸,無疑有利于我國PPI(工業品出廠價格)由高點回落,并減輕通脹壓力和企業成本壓力。油價的回落將帶動相關能源產品價格走低,并有利于緩解今年以來我國部分地區出現的能源供應緊張。

          油價的理性回落,將為我國進一步理順資源性產品價格,適時推出相關財稅政策,并加快能源市場體系改革提供有利條件。逐步提高資源產品價格從長期看將有利于調整我國經濟失衡的狀況,有利于轉變經濟發展方式,調整和優化經濟結構,緩解貿易順差,促進國際收支平衡。(記者鐘晶晶)

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