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        發(fā)改委稱(chēng)將適時(shí)調(diào)整油價(jià) 業(yè)內(nèi):下調(diào)可能性較大

        2008年10月30日 10:51 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

          國(guó)際油價(jià)幾個(gè)月來(lái)持續(xù)走低,距峰值每桶147.27美元暴跌了近六成,同時(shí)國(guó)內(nèi)成品油需求下降,為國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格松動(dòng)提供了良好的催化劑。近日,媒體爆出,北京多家社會(huì)加油站已悄然降價(jià),外資加油站也開(kāi)打促銷(xiāo)牌。記者從廣東油品市場(chǎng)獲悉,本月廣東市場(chǎng)的成品油批發(fā)價(jià)比上月明顯下降,而來(lái)自廣東省經(jīng)貿(mào)委的消息稱(chēng),廣州市場(chǎng)一些社會(huì)加油站也已出現(xiàn)降價(jià)促銷(xiāo)苗頭,不過(guò)降價(jià)幅度只有幾分錢(qián)。

          國(guó)家發(fā)改委副主任解振華在昨日《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)》(白皮書(shū))會(huì)議上則表示,在當(dāng)前煤、油、糧食價(jià)格倒掛情況下,國(guó)家將根據(jù)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況,適時(shí)地做出一些調(diào)整。但他并未給出價(jià)格調(diào)整的時(shí)間表。

          廣東成品油批發(fā)價(jià)下調(diào)

          近日,國(guó)際原油期貨市場(chǎng)油價(jià)創(chuàng)16個(gè)月來(lái)歷史新低,全球原油價(jià)格已經(jīng)由7月份的峰值每桶147.27美元一路下跌,27日倫敦洲際交易所12月交貨的原油期貨合約收?qǐng)?bào)61.41美元/桶,較前一交易日下跌0.64美元,盤(pán)中更一度跌破60美元/桶關(guān)口,達(dá)到59.02美元/桶。國(guó)際油價(jià)下降對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)影響幾何?事實(shí)上,雖然國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格變動(dòng)不大,不過(guò)批發(fā)市場(chǎng)降價(jià)戰(zhàn)早已打響。

          中國(guó)化工網(wǎng)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,廣東9月成品油批發(fā)價(jià)比8月小有下降,但本月成品油批發(fā)價(jià)格則比9月有明顯下降,各種型號(hào)的柴油、汽油批發(fā)價(jià)格降幅在200元到700元不等。如,10月27日中石化(國(guó)三):93#汽油價(jià)格為7650元/噸,97#汽油價(jià)格為8050元/噸,0#柴油價(jià)格為7000元/噸。而在9月22日中石化(國(guó)三):93#汽油價(jià)格為7939元/噸,97#汽油價(jià)格為8250元/噸,0#柴油價(jià)格為7550元/噸,實(shí)際成交價(jià)格為7450元/噸。

          “由于國(guó)際油價(jià)跌幅巨大,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看跌氣氛不減,普遍操作較為謹(jǐn)慎,需求不旺,成交稀少,交易較為平淡。與油價(jià)上漲時(shí)期國(guó)內(nèi)油商拼命囤油待漲相反,在油價(jià)下跌且底部未明的情況下,油商手里都不敢拿著太多的貨,夠用就好了!睒I(yè)內(nèi)人士這樣表示,目前國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)過(guò)幾輪上漲,在某種程度上也抑制了私家車(chē)對(duì)成品油的需求。

          一位煉化企業(yè)人士表示,目前廣東市場(chǎng)成品油降價(jià)促銷(xiāo)并未成為主流,少數(shù)社會(huì)加油站降價(jià)促銷(xiāo)也是有可能的,“目前國(guó)際油價(jià)大降,國(guó)內(nèi)地方煉廠紛紛啟動(dòng)煉油,為市場(chǎng)增加了不少成品油增量,同時(shí),由于國(guó)內(nèi)油價(jià)高,國(guó)際油價(jià)低,不排除走私油涌入國(guó)內(nèi)套利。供大于求,令社會(huì)加油站銷(xiāo)售壓力大增,促銷(xiāo)讓利搶市不奇怪。畢竟,以往各大銷(xiāo)售商的油價(jià)都是在國(guó)家發(fā)改委規(guī)定價(jià)格的上限”。

          記者昨日走訪多家中石化、中石油加油站,發(fā)現(xiàn)油價(jià)均未有變化。

          國(guó)人期待國(guó)內(nèi)油價(jià)下降

          國(guó)際原油價(jià)格下降,而國(guó)內(nèi)油價(jià)依然高企,國(guó)內(nèi)車(chē)主紛紛仰首盼望降價(jià)。昨日,解振華在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,在當(dāng)前煤、油、糧食價(jià)格倒掛情況下,國(guó)家將根據(jù)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況,適時(shí)地做出一些調(diào)整。這一闡釋給人們不少?lài)?guó)內(nèi)油價(jià)可能下降的想象空間。

          對(duì)此,廣東石油界一位資深人士說(shuō),此前國(guó)際油價(jià)的暴漲,投機(jī)分子從中炒作是其中很大一個(gè)原因,任何一個(gè)商品的炒作都有一個(gè)限度,炒得太高必然回落,由于原油的稀缺性,它從長(zhǎng)期來(lái)看都是投機(jī)者炒作的對(duì)象,但在下一輪炒作前必然要將其價(jià)格打到一個(gè)低點(diǎn)重新入貨。而從原油采掘等成本來(lái)看,每桶50美元是一個(gè)比較合理的價(jià)位,應(yīng)該可以維持較長(zhǎng)一段時(shí)間。

          另一位中石化人士則稱(chēng):“目前雖然國(guó)際經(jīng)濟(jì)前景未明,難言國(guó)際油價(jià)已到底部,但鑒于歐佩克減產(chǎn)等因素,現(xiàn)在油價(jià)已是一個(gè)相對(duì)低位,從長(zhǎng)期來(lái)看,歐佩克等利益集團(tuán)會(huì)想方設(shè)法使油價(jià)再度上升!

          此前業(yè)界披露,國(guó)內(nèi)煉廠盈虧平衡點(diǎn)約為國(guó)際油價(jià)每桶90美元,按此來(lái)看,使用9月期油的國(guó)內(nèi)煉廠至今已有盈利空間,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格為何還按兵不動(dòng)?“國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)可能性較大,不過(guò)國(guó)家發(fā)改委可能是要等待國(guó)際油價(jià)穩(wěn)定在一定水平上才決定調(diào)整的幅度!睒I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

          建立成品油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備好時(shí)機(jī)

          廣東省石油儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)范小平認(rèn)為,國(guó)際油價(jià)的巨幅震蕩對(duì)我國(guó)建立成品油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備是個(gè)大好時(shí)機(jī)。想當(dāng)年,我國(guó)錯(cuò)失了在低價(jià)建立成品油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的最好時(shí)機(jī),目前國(guó)際金融海嘯影響國(guó)際油價(jià)回落,我國(guó)應(yīng)把握好這一機(jī)遇,一舉將成品油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備做起來(lái),分步建倉(cāng)。金融危機(jī)始終會(huì)過(guò)去,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,石油等能源產(chǎn)品最終依然會(huì)是緊俏商品,我國(guó)不應(yīng)再次錯(cuò)失這一布局未來(lái)的機(jī)會(huì)。他還表示,國(guó)際油價(jià)的走低對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)是利大于弊,我國(guó)可以趁此機(jī)會(huì)進(jìn)一步調(diào)整能源政策,包括動(dòng)議多年的成品油價(jià)格體制改革、燃油稅等。

          據(jù)知情人士透露,中石化正在論證在茂名建立商業(yè)儲(chǔ)備油庫(kù),而廣州南沙小虎島的大容量油庫(kù)已建成,預(yù)計(jì)不久即將啟用。(記者蘇稻香)

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