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中新網(wǎng)11月27日電 鐵道部副部長(zhǎng)陸東福司長(zhǎng)今日在新聞發(fā)布會(huì)上表示,3至5年后中國鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)可以初步建成,能基本滿足中國鐵路一票難求的局面。
陸東福表示,一票難求也是中國鐵路長(zhǎng)期面臨的矛盾和困惑,從根本上來講,還是鐵路網(wǎng)能力不足,這些年來進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)的力度,為什么要建立一個(gè)客運(yùn)網(wǎng),主要就是基于客貨運(yùn)輸規(guī)律是不同的,通過客運(yùn)網(wǎng)的建設(shè)我們可以把一些能力釋放出來搞貨運(yùn),客運(yùn)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)一致,也就是高速度,全天候大容量我們技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)3分鐘、5分鐘發(fā)一次所以客運(yùn)網(wǎng)建成的之后老百姓有出行的需求,根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的客觀需求,我們可以5分鐘、3分鐘一次,一條線發(fā)送能力都在8千萬左右,所以發(fā)改委同志講3、5年以后,也就是我們客運(yùn)專線網(wǎng)可以初步建成,那么建成以后主要的城市之間重要的區(qū)域之間的客運(yùn)能力將會(huì)很大的釋放,應(yīng)該說我在這里只能說基本滿足。
陸東福說,因?yàn)槊磕甏哼\(yùn)民工流是中國特有的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,我們?cè)诖哼\(yùn)期間單向的客流基本上在7、8千萬左右,在春運(yùn)前我們轟隆轟隆8千萬從城市東部運(yùn)向西部,回來之后是空車,然后過完春節(jié)以后從西部把那些人往東部輸送,所以從根本上解決一票難求的的要求,特別是黃金周,春運(yùn)期間不僅僅有待于鐵路網(wǎng)建設(shè)的完善,而且有待于綜合交通網(wǎng)的協(xié)調(diào)銜接,當(dāng)然,還有待于國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)像城市化,城鎮(zhèn)化進(jìn)程工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整的實(shí)施以后可以減少一些在短時(shí)間內(nèi)高度集中的大容量的流動(dòng),那么如果這幾個(gè)政策和措施都可以協(xié)調(diào)配合起來,我相信一票難求的問題完全可以解決,在這個(gè)問題也需要我們共同來努力,也希望新聞媒體幫我們多做一些宣傳和解釋工作。(據(jù)中國網(wǎng)直播文字整理)
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