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        石油化工難獲益 燃油稅改革幾家歡喜幾家愁?

        2008年12月08日 11:00 來源:北京青年報 發表評論




            漫畫:燃油稅即將開征 小排量汽車受益大 中新社發 宋學海 攝


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          5日發改委等四部門擬定的《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》發布,按照這一方案,燃油稅將采取從量定額的方式征收,一升油征收額度為1元。這對于A股上市公司和行業板塊的影響是幾家歡喜幾家愁。

          ●石油化工行業難獲益

          盡管發改委表示現行汽柴油價格水平不提高,但從長期看開征燃油稅無疑將促使成品油價格上漲,這將直接轉化為對企業的成本壓力。石油化工企業的運營成本同樣會提高,從中獲得利益有限。而且一旦開征燃油稅,其稅金將上繳國庫,用以保養公路、橋梁等公共交通設施,并不計入石油石化企業收入,石油石化企業利潤也不會因此而增加。

          ●汽車行業迎利好

          因用車成本下降,對現在不景氣的汽車行業將是實質性利好。長安汽車、一汽夏利等小排量汽車生產企業可從中受益。而由于卡車的養路費遠高于客車,因此替代養路費的燃油稅實施對于卡車更有利。中國重汽、濰柴動力也將受益。

          ●公路運輸業分得一杯羹

          征收燃油稅將刺激一些走國道的車轉走高速公路,其中中原高速、東北高速等高速上市公司將會受益。而對于公路客貨運輸業而言,短期內因養路費被替代而獲得利好,長期看將承受油價上漲帶來的運營壓力。

          ●新能源將調整行業格局

          開征燃油稅,必將會重新調整能源結構格局,耗能大的能源將會受到市場的淘汰,新能源將會重新被大眾所認識和接受。其中,太陽能概念、乙醇汽油概念、甲醇生產公司等已于近日走勢強勁。而核電、風能、氫能源等上市公司也將迎來機會。(毛木子)

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