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石化兩大巨頭在全國打價格戰(zhàn)打得如火如荼,在廣州市場上也是刀光劍影,互不相讓。昨日,記者從消息人士處獲得一份降價表,該表顯示,據(jù)不完全統(tǒng)計目前已有近200座加油站加入降價行列。其中,中石油在廣州地區(qū)已有30座加油站有自主降價行為,各型號成品油降幅在0.1至0.2元之間;中石化在廣州地區(qū)也有30座加油站加入降價行列,降幅在0.1至0.25元之間;BP加油站在廣東地區(qū)共400余座加油站,其中200余座已有降價行為,廣州地區(qū)100家,降幅在0.1至0.25元之間。
中石油開火 中石化應(yīng)戰(zhàn)
據(jù)了解,與其他地區(qū)一樣,廣州地區(qū)亦是中石油先開戰(zhàn),帶頭降價,中石化則是被動參戰(zhàn)。
自國內(nèi)成品油價格統(tǒng)一下調(diào)后不久,市場上便有自行降價行為出現(xiàn),兩大巨頭也展開了鮮有的降價輪戰(zhàn)。中石油、中石化包括廣州在內(nèi)的部分地區(qū)加油站在去年年底便形式各異地自主下調(diào)價格。元旦過后,第二輪油價降價戰(zhàn)火再起,5日,上海地區(qū)再次傳來降價消息,降價范圍再添中石化30余個加油站,降價幅度90號汽油再降5分錢至每升4.35元。
此次降價潮最先始于中石油,中石油在上海、河北部分加油站有0.1-0.3元/升的優(yōu)惠,之后中石化也火速跟進(jìn)調(diào)減價格。降價潮漸漸蔓延至廣州、深圳、福建、成都等各省市。
中石化:若再降價奉陪到底
廣州地區(qū)方面,年前便有媒體稱有18家中石油的油站下調(diào)油價。此次的降價表上,已增至近200家加油站,而且還不包括促銷“急先鋒”——民營加油站。不過,從降幅可以看出,各加油站的降幅都極為接近。據(jù)了解,這近200家加油站分布在廣州市各個地區(qū),包括郊區(qū)和市內(nèi)。“我們降價的加油站主要分布在競爭激烈的地區(qū),目的就是為了拉平價差。”中石化一內(nèi)部人士對記者如此表示,他還稱,中石化是不會去主動帶頭降價的,也不主張以價格戰(zhàn)來搶占市場份額,“降價對雙方來說都會有損失”。
業(yè)內(nèi)人士稱,在廣州市場上,中石化的網(wǎng)點(diǎn)占有率高過中石油,因此,中石化表示不愿意降也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>
日前在上海掀起第二輪降價潮,記者問及若廣州中石油也再度降價的話中石化是否會跟進(jìn),該人士明確表態(tài),“如果中石油再降價,我們也一定繼續(xù)拉平這個價差的。”同時,他還表示,春節(jié)期間將會推出一些有針對性的營銷手段,比如發(fā)放促銷品、加油送積分獎勵等等。
原因:三因素導(dǎo)致降價
對于成品油零售價降價的原因,業(yè)內(nèi)人士稱首先便是供過于求。廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明認(rèn)為,近期跌是正常的,成品油庫存過高,市場供過于求,價格下跌。
其次,各加油站為了沖業(yè)績才開打價格戰(zhàn)。一業(yè)內(nèi)人士對記者表示,總公司給各加油站都有設(shè)定銷售目標(biāo),以銷售量、銷售利潤和銷售費(fèi)用來考查各加油網(wǎng)點(diǎn),加油站的調(diào)價也是為了完成目標(biāo)。
第三,批零價差大,為降價留有空間。有業(yè)內(nèi)人士透露,近期批發(fā)價格下跌導(dǎo)致批零價差增大,據(jù)了解,2008年最后一個交易日,廣州93號國III批發(fā)價格仍在每噸6600元-6650元,1月5日突然暴跌至6300元-6500元,最大跌幅高達(dá)350元/噸,而97號國III也從每噸7000元-7050元,跌至6700元左右。批發(fā)價格的暴跌,為零售價降價讓出一定空間。
有關(guān)專家認(rèn)為,國內(nèi)成品油市場漸漸由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場,目前價格已有松動,未來調(diào)價很有可能成為常態(tài)。
傳廣州石化1月煉油環(huán)比減8%
昨日,有消息人士稱,因擔(dān)心市場需求不振,亞洲最大煉油企業(yè)——中石化旗下的廣州煉廠計劃將1月原油加工量較上月削減8%。消息還表示,中石化旗下按產(chǎn)量計第二大煉油廠——茂名石化計劃將1月原油加工量較上月下調(diào)3-6%。對此,記者致電廣州石化求證,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前暫無相關(guān)數(shù)據(jù),要在月度工作會議上才有結(jié)果。
消息稱,廣州石化煉廠1月份日加工量將可能為207200桶,低于去年12月的226100桶,降幅在8%左右。業(yè)內(nèi)人士表示,傳聞中減產(chǎn)的可能性極大,兩大原因支持減產(chǎn)的存在。第一,是需求減弱。據(jù)了解,近期許多工廠受海外市場訂單下滑影響減產(chǎn)甚至關(guān)閉,廣東省的成品油需求已趨于疲弱。
第二是燃油消費(fèi)稅開征后,社會油量的增加。因1元錢的燃油消費(fèi)稅是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收的,因有利可圖,走私者從境外走私的油量也隨之增加。此外,因國際油價處于低位,民營煉油廠煉油開工率高了,民營油量也增多了。
此外,消息還稱,廣州煉廠還計劃在3月底對日產(chǎn)量16萬桶的原油加工設(shè)備及相關(guān)輔助設(shè)備進(jìn)行為期45天的維修。(張藝)
部分廣州地區(qū)加油站降價表
石油公司 數(shù)量(座)降幅(元/升)
中石油 30 0.1 -0.2
中石化 30 0.1 -0.25
BP100 0.1 -0.25
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