3月18日,湖北宜昌車滾船進出三峽穿梭不停,長江成商品車物流運輸主干道,年運量超過百萬輛。據悉,國務院日前下發的《物流業調整和振興規劃》提出,力爭在2009年改善物流企業經營困難的狀況,保持產業的穩定發展。到2011年,培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業集團,物流服務能力進一步增強;物流的社會化、專業化水平明顯提高,物流業增加值年均遞增10%以上。 中新社發 韓玉洪 攝
3月29日,記者從國家發改委獲悉,發改委日前已對落實物流業振興規劃做具體分工安排,并稱物流振興實施議案盡快出臺。
據悉,為貫徹落實《國務院關于印發物流業調整和振興規劃的通知》,做好規劃的實施工作,3月26日,國家發改委副主任張曉強主持召開會議,對《物流業調整和振興規劃》實施工作做了具體安排。
“具體的工作非常細,議案內容一共有50多條,都已分解到各個部門制定具體落實計劃。”中國物流與采購聯合會一位與會負責人向上海證券報表示。他指出,如財稅政策方面,就商定由國家發改革牽頭,財稅部門重點配合等。
記者了解到,由于物流規劃涉及面廣,當日會議包括交通運輸部、鐵道部、工業和信息化部、商務部、財政部等33個部門、中國物流與采購聯合會等3個協會參加。與此同時,國家發改委內有關司局的相關負責人也參加了會議。
據悉,當日會議上,國家發改委經濟貿易司介紹了規劃的要點和實施規劃的部門分工方案,有關部門和協會對實施規劃的部門分工方案進行了討論。與會代表原則通過了部門分工方案,經修改后印發各部門實施,并報國辦備案。
另據中國物流與采購聯合會專家分析,從國內外環境變化看,我國今年經濟增長可望實現“保八”目標,社會物流總額預計將增長13%,社會物流總費用和物流業增加值將分別增長10%和9%,我國物流業仍將保持平穩較快發展的基本態勢。記者 于祥明
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