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3月26日,據(jù)國家發(fā)改委副主任彭森稱,近日提高成品油價格是嚴格按照中央批準的聯(lián)動機制,成品油價格調(diào)整的主要依據(jù)是,按照國際油價,持續(xù)20天日均漲幅降幅超過4%,成品油價格就要考慮上調(diào)和下調(diào)。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝
中新網(wǎng)5月8日電 國家發(fā)改委有關(guān)負責人就《石油價格管理辦法(試行)》答記者問時表示,國內(nèi)成品油價格調(diào)整不存在漲得快降得慢的問題。
對于網(wǎng)民對“國內(nèi)油價就上調(diào),追漲快追跌慢”的問題,該負責人表示,這是一種誤解,不存在漲得快降得慢的問題。
負責人表示,近兩年來,為減輕國際市場油價大幅上漲對國內(nèi)市場的影響,國家對成品油價格進行了適當調(diào)控。特別是進入2008年后國際市場油價持續(xù)大幅攀升,為防止國內(nèi)價格總水平過快上漲,減輕國內(nèi)下游用油行業(yè)負擔,保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行,國內(nèi)成品油價格沒有完全跟隨國際市場油價同步、同幅度上漲。
2008年初國際市場油價為每桶90美元左右,我國成品油價格僅相當于原油價格每桶68美元左右的水平。6月20日國內(nèi)成品油價格每噸上調(diào)了1000元后也僅相當于原油價格每桶83.5美元,遠低于當時國際市場原油價格每桶130美元的水平。7月份國際市場油價攀升至每桶147美元,國內(nèi)油價仍一直保持穩(wěn)定。
國內(nèi)油價大幅度低于國際市場導致企業(yè)出現(xiàn)的虧損,主要由中石油、中石化兩公司通過上下游利益調(diào)節(jié)內(nèi)部消化;同時,為保障國內(nèi)市場供應(yīng),國家也對進口石油給予了適當財稅政策支持。
該負責人說,去年12月19日國家出臺成品油價格和稅費改革方案、降低成品油價格時,國內(nèi)成品油價格不是從每桶147美元的價位,而是從每桶83.5美元的價位降下來的。今年1月1日取消養(yǎng)路費等收費實際上是另一種方式的間接降價。1月15日國家再次下調(diào)成品油價格后,國內(nèi)油價與當時的國際市場原油價格水平是一致的,實際已經(jīng)降到位,并沒有少降。3月25日,根據(jù)國際市場油價不斷上漲的情況,國家適當提高了成品油價格。
負責人最后表示,自去年12月19日新機制執(zhí)行以來,成品油價格實際降了三次,汽、柴油價格每噸分別降低2700元和2500元左右;漲了一次,汽、柴油價格每噸分別上漲290元和180元。不存在漲得快降得慢的問題。
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