昨日晚間，國(guó)家發(fā)改委決定，自今日零時(shí)起將汽油出廠價(jià)格由每噸6480元調(diào)整為5580元，每噸降低900元；柴油出廠價(jià)格由每噸6070元調(diào)整為4970元，每噸降低1100元；航空煤油出廠價(jià)格由每噸7450元調(diào)整為5050元，每噸降低2400元。 成品油價(jià)格的大幅下調(diào)，對(duì)今日市場(chǎng)的運(yùn)行將產(chǎn)生什么影響，哪一些板塊將受椅？申銀萬(wàn)國(guó)蔡華偉表示，該政策總體上來(lái)看對(duì)市場(chǎng)的影響是中性偏多。

　　四大板塊最受益

　　蔡華偉認(rèn)為，首先，成品油降價(jià)將顯著利好用油企業(yè)，由于本次降價(jià)幅度大，航空、運(yùn)輸物流、化工等企業(yè)的用油成本將較大幅度下降，對(duì)提升以上用油企業(yè)業(yè)績(jī)有很大作用。同時(shí)，因?yàn)橛蛢r(jià)下降降低用車(chē)成本，汽車(chē)業(yè)也會(huì)受益。但蔡華偉同時(shí)認(rèn)為，成品油的大幅降價(jià)對(duì)A股巨無(wú)霸中石油的影響則是負(fù)面的，由于中石油80%以上的業(yè)務(wù)是進(jìn)行原油提煉，油價(jià)的下降將削減其利潤(rùn)空間。談到對(duì)中石化的影響，蔡華偉判斷中性，中石化的煉油和化工業(yè)務(wù)幾乎各占一半，煉油業(yè)務(wù)將因油價(jià)的下跌而縮減利潤(rùn)空間，而化工業(yè)務(wù)則因油價(jià)的下跌而降低成本提高利潤(rùn)。

　　利于大盤(pán)企穩(wěn)

　　蔡華偉強(qiáng)調(diào)，判斷油價(jià)下跌對(duì)市場(chǎng)的影響，不應(yīng)該僅僅局限在板塊和個(gè)股的分析上，而應(yīng)該將之放在管理層為企業(yè)減負(fù)做實(shí)在工作的高度來(lái)觀察。最近以來(lái)，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)不斷下滑的背景下，管理層接連出臺(tái)各種財(cái)政、稅賦、貨幣等政策，力圖減輕企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本和負(fù)擔(dān)，幫助企業(yè)度過(guò)難關(guān)，降低成品油價(jià)格的措施也是救助經(jīng)濟(jì)的措施之一，它將和其他政策一起共同作用，挽救實(shí)體經(jīng)濟(jì)于危難之中，從而為股市的企穩(wěn)鑄就基礎(chǔ)。 ( 記者 王麗)