在主營業(yè)務(wù)不景氣的情況下,一些跨國銀行巨頭們正在試圖從原油市場尋找新商機(jī):趁現(xiàn)在油價低時囤積原油,期待市場轉(zhuǎn)好時套取差價獲利。
來自彭博社的消息稱,摩根士丹利已租用了一艘超級油輪,用于在墨西哥灣儲備原油。此前,花旗和荷蘭皇家殼牌等企業(yè)也采取了類似的舉措。這已不是大摩等公司第一次傳出正在“囤油”的消息,上周業(yè)界就盛傳大摩在尋找大級別油輪囤積原油。
報(bào)道引述兩名知情船運(yùn)經(jīng)紀(jì)人的話稱,大摩租用的這艘油輪名為Argenta,運(yùn)輸能力超過200萬桶。大摩方面尚未就此置評。報(bào)道稱,大摩租用油輪的租金為每天68000美元,相當(dāng)于每個月為每桶原油支付1.02美元的費(fèi)用。據(jù)稱,花旗的商品交易部門目前已在歐洲海域囤積至少100萬桶原油;而殼牌則已租用了兩艘超級油輪準(zhǔn)備儲油。
業(yè)內(nèi)人士分析說,金融市場的暴跌和油價自去年年中以來的巨幅調(diào)整,為大型銀行和商品交易企業(yè)創(chuàng)造了新的投資機(jī)會。自去年7月創(chuàng)下歷史新高以來,紐約原油期貨已跌去超過100美元。昨日電子盤中,油價仍在36美元下方交易。澳大利亞投行麥格理的最新報(bào)告稱,預(yù)計(jì)2009年美國WTI原油期貨的均價約在60美元。目前,美國基準(zhǔn)原油期貨的遠(yuǎn)期合約的價格普遍高于現(xiàn)貨或是近期合約的價格。
坊間傳聞,大摩、花旗、英國石油和美國科氏工業(yè)集團(tuán)(Koch)等大企業(yè)均在積極囤油,以期在今年晚些時候或是未來某個時候賣個好價錢。據(jù)稱,這些公司現(xiàn)在在海上油輪囤積的原油總量已足夠全球一天的消費(fèi)量。最有可能被囤積的原油品種是WTI和倫敦北海布倫特原油,因?yàn)檫@些品種的交易最活躍。
當(dāng)前油市之所以存在套利的機(jī)會,主要有兩方面原因所致:一是目前供應(yīng)過剩和需求疲軟的狀況致使油價持續(xù)下跌;其次,如果世界經(jīng)濟(jì)如期在晚些時候出現(xiàn)復(fù)蘇,或是歐佩克持續(xù)的減產(chǎn)措施在未來促成原油市場供需面的重新平衡,油價有望出現(xiàn)反彈。(小安)
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