昨天(3月6日),近百位來自全國各地的鐵礦石進(jìn)口商匯集北京,參加由中國五礦化工進(jìn)出口商會(huì)牽頭組織的緊急會(huì)議,會(huì)議的主要議題是商討如何應(yīng)對印度近日提出的擬對鐵礦石出口征收關(guān)稅一事。據(jù)悉,印方此舉一旦成事,將迫使中國進(jìn)口商每年多付出2億到3億美元的真金白銀,剛剛漲價(jià)的鋼材也由此面臨再次漲價(jià)的壓力,而作為基礎(chǔ)價(jià)格,鋼價(jià)的上漲也必然波及下游的汽車、房產(chǎn)、家居等各行各業(yè)。
印擬征鐵礦石出口關(guān)稅
“印度政府是突然宣布對鐵礦石出口征收關(guān)稅的。”昨天,一位參會(huì)的企業(yè)代表在會(huì)后告訴記者,“此前,印度的鐵礦石出口關(guān)稅是零。”
2月28日,印度財(cái)政部部長在印度財(cái)政部年度財(cái)政預(yù)算提案中提出:對鐵礦石出口征收300盧比/噸(約合7美元/噸)的關(guān)稅,此項(xiàng)政策屬于臨時(shí)性稅收政策,從3月1日起正式執(zhí)行。據(jù)了解,這一政策是印度為限制其稀缺資源出口而制定的。近年來,印度鋼鐵業(yè)發(fā)展迅猛,印度鋼鐵聯(lián)盟主席曾公開表示,計(jì)劃在5年內(nèi)使印度鐵礦石出口量“降到零”。
眾所周知,我國是全球鐵礦石第一大需求國,而印度正是我國鐵礦石第三大來源國,我國與印度的鐵礦石現(xiàn)貨交易更是占據(jù)我國鐵礦石現(xiàn)貨交易進(jìn)口量的90%以上。因此,印度的上述政策將對我國產(chǎn)生巨大影響。
據(jù)了解,來自商務(wù)部的人士也列席了上述緊急會(huì)議,經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的討論,各方達(dá)成了應(yīng)對印方政策的一致意見。其中主要包括:3月1日前與印度出口商簽署的協(xié)議均按原有價(jià)格執(zhí)行,不接受關(guān)稅提價(jià);我國政府方面近期將與印方積極磋商;訴求WTO的支持等。
據(jù)了解,未來兩周內(nèi),征收關(guān)稅政策將提交印度國會(huì)審議,一旦國會(huì)審議通過,該政策就會(huì)成為法律文本,不會(huì)輕易改動(dòng)。目前,對印度鐵礦石征收關(guān)稅一事,中國企業(yè)尚有時(shí)間施加影響。記者采訪獲悉,我國相關(guān)部門和企業(yè)正在努力促使印方的征收關(guān)稅政策調(diào)整到較為合理的范圍——2-5美元/ 噸,并將提出根據(jù)鐵礦石的不同種類、不同質(zhì)量繳納稅款的方案。
我國進(jìn)口商將被迫增支
“我們會(huì)和印度有關(guān)方面進(jìn)行磋商,希望印方能夠本著互惠互利的原則,和我們一起妥善處理此事,爭取讓雙方利益都能得到保障。”昨天會(huì)后,中國五礦化工進(jìn)出口商會(huì)副會(huì)長嚴(yán)邦松在接受記者采訪時(shí)表示。
“印方的上述政策一旦實(shí)施,我國相關(guān)企業(yè)每年從印度進(jìn)口鐵礦石就得多付2億到3億美元。”昨天,蘭格鋼鐵研究中心主任徐向春預(yù)測,“在鐵礦石長期合約價(jià)格連年上漲后,鐵礦石現(xiàn)貨交易再遭加征關(guān)稅,對中國而言是又一個(gè)打擊。”
據(jù)了解,我國鐵礦石的第一來源地為澳大利亞,第二是巴西,印度排在第三。2006年,我國進(jìn)口鐵礦石3.26億噸,其中從印度的進(jìn)口量占總量的23%以上。
“山東一家進(jìn)口企業(yè)已被印方要求分?jǐn)偞蠹s3.5美元/噸的關(guān)稅。”鐵礦石進(jìn)口商山東華信工貿(mào)有限公司總經(jīng)理拜文匯昨天告訴記者,“印方給出的原因是屬于不可抗力。”據(jù)了解,由于貨船滯留在印度港口開銷會(huì)更大,所以一些中國進(jìn)口商已被迫接受了分?jǐn)傟P(guān)稅的要求,盡管雙方簽署補(bǔ)充協(xié)議約定:一旦印度國會(huì)最終否決征稅建議或者分類別征稅,將按比例退回相應(yīng)費(fèi)用。
另一方面,征收關(guān)稅對印度自身也很難稱得上是利好消息。據(jù)徐向春介紹,征收關(guān)稅后,從印度進(jìn)口的鐵礦石每噸離岸價(jià)約為70美元,印度到中國的到岸價(jià)則高達(dá)90美元左右,這已超過了澳大利亞及巴西到中國的到岸價(jià)——每噸70美元左右或88美元左右。這樣的價(jià)差,必然迫使中國盡量減少來自印度的鐵礦石進(jìn)口量。昨天參會(huì)的一家鐵礦石進(jìn)口商向記者透露,對于出口征稅新政策,印度方面的鐵礦石出口巨頭也很著急,已有大的鐵礦石出口商正在對政府相關(guān)部門施加壓力。
下游行業(yè)面臨漲價(jià)壓力
“鐵礦石成本的上漲,為今年鋼材價(jià)格上漲提供了支撐。”昨天,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長戚向東對記者表示,“今年,國內(nèi)鋼價(jià)仍將在高位運(yùn)行,作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),鋼價(jià)上漲的影響將一路向下游的汽車、房產(chǎn)、生活用品等行業(yè)傳遞,從而影響到每家每戶的開支。”
單就鋼鐵行業(yè)而言,昨天,鋼鐵行業(yè)證券分析師———海通證券的雍志強(qiáng)和國信證券的鄭東雙雙表示:受各種政策、季節(jié)以及其他因素影響,鋼材價(jià)格漲幅一般會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鐵礦石價(jià)格的漲幅,但鐵礦石價(jià)格的上漲并不會(huì)對鋼鐵上市公司尤其是其股價(jià)造成太大影響。因?yàn)槿涨埃覈畲蟮匿撹F制造企業(yè)寶鋼剛剛宣布:二季度鋼材價(jià)格上調(diào)200-300元/噸。受此影響,近期國內(nèi)市場的鋼材價(jià)格已上漲了300-400元/噸。昨天,在A股上市的36只鋼鐵股中,除了1只停牌外,有27只上漲,其中華菱管線因?yàn)橄⒚娴挠绊憹q停。此外,戚向東分析認(rèn)為,汽車、房產(chǎn)、家居等行業(yè)有能力接受鋼材漲價(jià)的影響。因?yàn)?006年,我國工業(yè)利潤增速達(dá)31%,而大中型鋼鐵企業(yè)的利潤增幅不過只有16%。
蘭格鋼鐵研究中心主任徐向春表示,雖然印方對鐵礦石出口征收關(guān)稅一事還未最后板上釘釘,但近年來,在鐵礦石價(jià)格問題上,我國一直處于被動(dòng)地位。此次印度加征出口關(guān)稅很可能引起其他國家的連鎖反應(yīng),這再次提醒中國相關(guān)企業(yè)應(yīng)走出國門到海外合作開發(fā)礦產(chǎn)。(張艷 馬嵐)