國家發(fā)改委官員日前放出信號稱，準(zhǔn)備取消鋼鐵出口退稅政策，為頻發(fā)的鋼鐵貿(mào)易摩擦“降溫”。就在昨天，韓國鋼鐵協(xié)會與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會舉行了關(guān)門會議，就兩國的鋼鐵貿(mào)易交換意見。

　　在3月18日召開的“第八屆中國發(fā)展高層論壇”上，國家發(fā)展和改革委員會副主任張國寶公開表示，“正研究將大部分鋼鐵品種的出口退稅率降到零。”該消息引起業(yè)界關(guān)注。

　　張國寶介紹說，近年來，中國政府對一些高耗能和資源型產(chǎn)品的貿(mào)易政策進(jìn)行了一些調(diào)整，比如對部分產(chǎn)品出口退稅率下調(diào)。調(diào)整主要基于三方面考慮：一是中國作為發(fā)展中國家，要避免發(fā)達(dá)國家在工業(yè)化過程中出現(xiàn)的資源消耗高、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題，不能放任高能耗產(chǎn)業(yè)的無序發(fā)展；二是通過調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，減少環(huán)境污染；三是減少出口，減少貿(mào)易摩擦，維護(hù)世界貿(mào)易秩序。

　　對鋼鐵業(yè)而言，目前正面臨一個貿(mào)易摩擦高發(fā)的微妙時期。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2006年中國全年出口鋼鐵突破4300萬噸，增幅高達(dá)109%，其中六成流向韓國、歐盟和美國，這種沖擊引起相關(guān)國家的高度警惕。近一段時間，歐美鋼鐵組織紛紛對中國鋼鐵舉起反傾銷的“大棒”。

　　據(jù)悉，韓國鋼鐵協(xié)會已表示將向中方陳述中國鋼鐵出口激增對韓國造成的問題。分析人士指出，中國出口退稅政策是其中的一個重要議題。

　　這個民間會議只是今年7月舉行的中韓鋼鐵對話的準(zhǔn)備會。據(jù)稱，中國鋼鐵出口的兩成投向了韓國，韓國已經(jīng)成為中國鋼鐵的第一大出口國。

　　“中國鋼鐵降低乃至取消出口退稅是大勢所趨。”蘭格鋼鐵信息中心總監(jiān)徐向春認(rèn)為，官方的表態(tài)將直接遏制鋼鐵出口的勢頭，有助于減輕國際貿(mào)易摩擦的壓力。

　　目前，中國鋼材出口退稅率已從最初的17%降至11%和8%，官方承諾將再度下調(diào)到5%和零。這將對國內(nèi)鋼鐵業(yè)影響至深。徐向春表示，一定程度上將促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)品競爭加劇，推動行業(yè)的重組并購進(jìn)程。(焦立坤）