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        長春經濟不懼金融海嘯 汽車業三特點助力"過冬"

        2008年12月19日 23:36 來源:中國新聞網 發表評論



        長春市科學發展加快振興情況介紹會

          中新網長春12月19日電 吉林長春市市長崔杰今日在科學發展加快振興情況介紹會上表示,面對金融危機的沖擊,長春的經濟也受到了沖擊,但是在一系列扶持支柱產業、激活房地產市場等政策措施的助力下,對“長春的經濟發展信心十足”。

          崔杰市長是在為"五年振興回望-網絡媒體東北行"記者團舉行的介紹會上答問時作出上述表示的,他首先表明了對國際金融危機的看法。他說,這次危機是全球性的,不局限于一個國家,誰都不能置身事外;是周期性的,可能影響兩到三年,而不是一年;是連鎖式的,受沖擊的不僅是虛擬經濟,正在向實體經濟蔓延,幾乎滲透到了所有行業。同1997年的亞洲金融危機相比,這次危機無論是復雜性、破壞性,還是持續性,都會遠遠超過前者。應該說,經濟增長的壓力前所未有,我們可能要遭遇改革開放以來最為嚴峻的考驗。

          對于支柱產業汽車業來說,崔杰市長表示,長春的汽車業肯定會受到影響,從今年7月開始長春汽車增長速度開始出現小幅回落,截止11月,汽車產量下降18.83%,汽車銷量下降14.16%,預計全年汽車產量將增長3.85%,增幅比去年回落27個百分點,銷量將增長9.77%,增幅比去年回落16個百分點,并表示至今還沒到谷底,還有進一步惡化的可能。

          但是,他同時表示,面對困難是暫時的,汽車業的三個特點是抵御金融危機的有力支撐。

          首先、中國對汽車有剛性需求。汽車工業發展有一個客觀規律,汽車保有量從5輛/千人發展到20輛/千人,是第一個高速增長期,這種增長是爆發式的;汽車保有量從20輛/千人發展到100輛/千人,是第二個高速增長期,這種增長速度可能會平緩一些,但更持久。現在,我國城市汽車保有量剛剛達到千人20輛,正處在兩個增長期的轉折點上,未來的發展空間是十分廣闊的。

          第二、中央對汽車產業高度重視。現在全國上下都在擴內需、保增長,消費升級、拉動內需的主力就是汽車和房地產業,其他任何產業都沒有這樣的影響力和拉動力。最近溫家寶總理明確提出要振興鋼鐵、汽車、石化,要穩定汽車消費,這實質上就是一個信號,汽車產業的政策取向是利好。現在美國、歐洲都在救汽車,因為這個產業他們實在輸不起,我們也同樣如此。

          其次、長春的汽車產業是有競爭力的。去年,長春的汽車產量在全國排在第二,第一是重慶,比我們多了幾萬輛,但重慶的汽車產值只相當于長春的三分之一。此外,最重要的是企業也有信心,我相信度渡過眼前的難關以后,汽車工業一定會迎來大發展。

          關于房地產市場,崔杰市長表示,長春的房地產市場沒有泡沫,盡管外部沖擊會產生一定的負面影響,但未必那么嚴重。此外,新近出臺的22條穩定樓市新政,激活和鼓勵二手房市場的措施,有效的拉動了房地產市場,各項數據也表明政策的效果已經顯現。

          此外,他表示,中央強有力促進經濟增長措施以及全世界啟動經濟的舉措,對長春的經濟一定會產生積極的促進效應。從長春自身看,經過五年的老工業基地振興,已經積蓄了充足的發展能力,形成了非常好的發展勢頭,這些種振興效應將隨著時間不斷地顯現出來。長春外貿依存度低,主要面對國內市場會相對減輕影響的沖擊。此外,長春作為糧食主產區,國家很快就要出臺促進農民增收、農村消費的一系列措施支持農業。

          因此,他強調盡管困難很多,但這些因素疊加在一起,從大的發展趨勢上看,對于長春的經濟發展將信心十足。

        編輯:楊威】
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