中新網1月10日電 1月11日,全國春運工作將正式啟動。今日,鐵道部召開新聞發布會介紹2009年春運情況。鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發言人王勇平表示,由于今年春節較往年要早,學生放假晚,學生、務工、探親和旅游客流將在節前高度疊加,客流高峰的壓力將比往年更大。
今年春運節前15天,節后25天,為期40天。王勇平指出,今天春運從鐵路的角度體現了以下四個特點:
一是節前客流提前啟動。從去年11月開始,廣東等沿海地區的農民工返鄉客流逐步增加。鐵路部門密切關注客流變化,及時增開旅客列車,保證了客流需要。近半個月來,這一趨勢更加明顯,客流上升較快。為此,北京、廣州、上海、沈陽、濟南等一些鐵路局已經提前進入春運狀態。
二是節前客流高度集中。雖然近兩個月部分農民工提前返鄉,但鐵路作為大多數旅客春運出行首選的交通工具,鐵路春運客流增長的態勢不會改變。由于今年春節較往年要早,學生放假晚,學生、務工、探親和旅游客流將在節前高度疊加,客流高峰的壓力將比往年更大。
三是節后務工客流的流向呈現不確定性。受國際金融危機等一些因素影響,預計今年春運節后務工客流的流向將呈現不確定性,需要我們密切關注客流情況,及時組織運力。
四是節后春運的客流高峰將延長。今年,由于全國大中專學校春季開學較晚,學生客流將和務工客流疊加,形成節后第二個客流高峰,并將持續到春運結束,乃至春運以后。特別是隨著國家擴大內需、促進經濟增長措施的逐步顯效,以及鐵路運力投入的增加、普通客車整治工程的實施、突發災害及事件應急措施的完善、高速鐵路品牌對城際客流、高端客流和旅游客流的拉動,必將帶動鐵路客流持續增長。
王勇平表示,今年鐵路春運客流壓力依然很大,客流的剛性需求特征十分明顯,預計全國鐵路旅客發送量將達1.88億人,比去年同期增長8%,日均470萬人。節前的重點地區是北京、廣州、滬杭地區;節后的重點地區是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區。重點干線是京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、黔桂、川黔線。(據中國政府網文字直播)
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |