1月11日,為期40天的中國2009年春運正式開始。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,2009年鐵路春運客流壓力依然很大,客流的剛性需求特征十分明顯,預計全國鐵路旅客發(fā)送量將達1.88億人,比去年同期增長8%,日均470萬人,春運“一票難求”的問題仍突出。圖為北京西站的客流不斷。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
中新社北京一月十一日電 (記者 周音)中國春運第一天,鐵路客流增長迅猛,各大火車站客流以學生流和民工流為主,旅客乘降平穩(wěn)有序。
記者十一日從鐵道部獲悉,春運重點的北京、廣州、滬杭地區(qū),客流上漲較快。預計北京站和北京西站今日上車客流近三十萬人次,廣州站預計發(fā)送旅客突破十七萬人次,上海站客流總體平穩(wěn)。
此前,中國鐵路調整了列車運行圖,擴充了今年春運的運輸能力,鐵路客座能力每日達到二百九十二萬。春運期間,全國鐵路計劃開行圖定旅客列車一千四百一十三點五對,比去年春運增加了一百四十二對,安排直通臨客三百一十九對,比同期增加了八對,能力安排為歷年之最。
據鐵路春運辦公室的數據顯示,春運前一天,旅客客流開始大幅增長。十日全國鐵路發(fā)送旅客比去年同期增長一成二。鐵路機構開行了臨時旅客列車三百六十三列,幾乎趟趟爆滿,但旅客購票井然有序,沒有出現客流積壓現象。
據介紹,由于今年春節(jié)較往年早,學生放假晚,學生、務工、探親和旅游客流將在節(jié)前高度疊加,客流高峰的壓力將比往年更大。預計一月中旬將出現學生客流高峰。
針對廣東等沿海地區(qū)的農民工返鄉(xiāng)客流近期逐步增長的現象,鐵道部表示,將密切關注農民工客流變化,及時增開旅客列車。
目前,鐵道部已經對投入春運的所有客車和機車特別是擔當臨客的客車和機車全面檢查整修完畢,并保證趟趟臨客有水、有電、有廣播、有采暖。完
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