2009年1月19日晚,北京西客站客流大幅攀升,廣大旅客通過S形護欄有序進站。面對今年的春運客流,北京西站充分借鑒奧運場館觀眾分流經驗,提前部署,及早安排,在客流密集的北廣場東西雙向設置了兩處S形護欄,由工作人員在入口處指揮,分流、引導旅客有序進站,確保了春運安全。 中新社發 魯谷 攝
中新社北京一月二十日電 (記者 周音)春節將至,北京各大火車站客流暴漲,僅十九日,北京鐵路局發送旅客達六十五萬人,其中北京西站發送旅客二十二點二萬人,創建站以來客流最高峰。
大量旅客集中進站候車,給車站機構帶來嚴峻考驗,安全壓力劇增。
記者今日從北京鐵路局獲悉,為應對客流高峰,北京鐵路局在鐵道部部署下,及時啟動了應急方案,啟用了存放在北京地區的八組應對惡劣天氣狀況下突發客流的備用車底,并采取停短保長、簡編圖定行李車、加掛硬席車、以硬臥代硬座等多種形式增加運力,共停運管內短途列車十九對,增開二十五列跨局直通旅客列車。
同時,北京站、北京西站全力加強旅客購票、候車、進出站、上下車的組織引導,強化了天橋、地下通道、站臺等重點區域的盯控,全力以赴保證旅客安全乘車。
北京鐵路局有關負責人稱,“北京站無小事、春運無小事”,為確保實現和諧春運目標,北京客運段著力抓“火、鎖、丟、電、燙、毒”六個安全重點,嚴控“帶、收、蠻、耍”四個路風關鍵,力爭將列車打造成流動的“溫馨之家”。
此外,售票是春運期間廣大旅客特別關注的熱點問題。為了讓廣大旅客能夠盡快買到車票,減少排隊購票時間,北京站優化售票程序,采取“分區、分線、分到站”的售票方式,有效提高售票效率。完
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