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          中國鐵路“五一”假日共發送旅客2360.6萬人次
        2009年05月04日 15:19 來源:新華網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            資料圖:4月30日至5月3日,中國鐵路共發送旅客2360.6萬人次,同比增運241.4萬人次,增幅達11.4%,日均發送旅客590.1萬人次。 中新社發 傅丹丹 攝

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          中國鐵路“五一”假日共發送旅客2360.6萬人次 同比增幅達11.4%

          記者4日從鐵道部“五一”假日運輸辦公室了解到,4月30日至5月3日,中國鐵路共發送旅客2360.6萬人次,同比增運241.4萬人次,增幅達11.4%,日均發送旅客590.1萬人次。其中,5月1日發送旅客654萬人次,創下了鐵路單日旅客發送量的歷史新紀錄。

          今年“五一”小長假,旅游流、探親流交織,構成鐵路的主要客流。5月3日是“五一”小長假的最后一天,也是鐵路“五一”假日旅客運輸的最后一天,全國鐵路迎來返程客流高峰,共發送旅客638.5萬人次,同比增運101.1萬人次,增幅達18.8%。

          為滿足激增客流特別是中短途旅客的需要,“五一”小長假期間,鐵路部門共開行臨客708列,其中,中短途管內臨客多達644列。“五一”期間,全路每天開行動車組列車增至330對,石太、合武鐵路客運專線動車組列車實現了重聯運行,受到旅客的普遍好評。

          “五一”期間,全國大部分地區天氣晴好,加之一些旅游城市發放優惠券等因素,為人們出游提供便利條件,鐵路旅客發送量始終在高位運行。石太、合武鐵路客運專線及京津城際鐵路,成為節日期間最熱門的線路,旅客列車一直保持較高的上座率和正點率。(記者齊中熙)

        【編輯:高雪松

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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