中新網(wǎng)10月31日電 國家發(fā)展和改革委員會10月31日發(fā)出通知，決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。發(fā)展改革委價格司副司長劉振秋31日晚間接受中國政府網(wǎng)專訪時表示，成品油提高價格后，鐵路客運、城市公交和農(nóng)村道路客運價格不做調(diào)整。

　　劉振秋稱，成品油價格提高首當(dāng)其沖受最大影響的就是交通運輸行業(yè)。在這里面，我們按照石油綜合配套改革方案中確定的四個機制分別加以疏導(dǎo)。首先是成品油價格調(diào)整后，鐵路的貨運價格和民航燃油附加將做相應(yīng)的調(diào)整。公路客運價格由于現(xiàn)在是地方政府管理，地方政府可以采取措施疏導(dǎo)，但是為了更好地保護消費者的利益，特別是一些普通大眾經(jīng)常乘坐的公共交通工具的人們，我們決定對鐵路客運、城市公交和農(nóng)村道路客運價格不做調(diào)整。

　　另外，就是大家比較關(guān)注的，成品油價格會直接對出租車行業(yè)產(chǎn)生影響。這方面我們考慮到的是首先由地方政府按既定政策，通過調(diào)整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導(dǎo)，也可以采取臨時補貼的辦法，給出租車司機適當(dāng)?shù)难a助。特別要強調(diào)指出的是，油價調(diào)整以后出租車價格調(diào)整有一個滯后期，在這個過程中各地地方政府要給出租車司機一定的補貼，保證他們的收入水平不受大的影響。

　　劉振秋說，保證老百姓出行價格成本不增加是我們考慮問題一個很重要的出發(fā)點。我們調(diào)整這些價格首先是要使一些行業(yè)對價格做出敏感反映，促進(jìn)它們節(jié)省用油。但是另外一方面也要考慮到我們整個社會還有很多群眾以及主要的城市居民的出行主要還是依靠公共交通，為了這部分人的利益我們做出了不調(diào)整這些行業(yè)價格的決定。