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4月18日,中國鐵道部舉行新聞發布會介紹京滬高鐵工程的相關情況。鐵道部副部長盧春房在回答記者提問時說,京滬高速鐵路建成后所使用的列車將是目前兩種國產高速列車的改造型,具有中國自主知識產權。時速350公里的動車組已經在河北唐山下線,2007年年底,300公里的動車組已經在山東青島下線。今年8月1號以后,這兩種車都要在京津城際運行。 中新社發 楊可佳 攝
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中新網4月18日電 鐵道部副部長盧春房今天介紹京滬高鐵工程情況時透露,京滬高速鐵路修通以后我們使用的車型主要是剛剛下線的這350公里時速和以前下線的300公里時速的改造型,都要滿足350公里時速的要求。
有記者問到,我國這種時速350公里的列車已經在一周之前下線了,我也了解到在八月份的時候它就會在京津城際鐵路上使用,這種車京滬高速鐵路上是不是也會使用,有沒有針對京滬高速鐵路專門研究開發的新型列車?
盧春房說,大家知道我們時速350公里的動車組已經在河北唐山下線了,之前也就是去年年底,300公里的動車組已經在山東青島下線了,今年8月1號以后,這兩種車都要在京津城際鐵路運行,京滬高速鐵路修通以后我們使用的車型主要是剛剛下線的這350公里時速和以前下線的300公里時速的改造型,都要滿足350公里時速的要求。
這兩種車型,按照我們的編號,一個叫二型車,一個叫三型車,需要說明的是這兩種車都是在國內生產,都有中國自主知識產權。(據中國政府網文字直播整理)
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