昨天，新加坡航空公司宣布，空客首架A380客機(jī)已于10月13日正式完成注冊(cè)，并將于今日交付新航，這是空客交付的全球第一架A380.10月25日，該架飛機(jī)將進(jìn)行首次商業(yè)飛行，首航的機(jī)票已經(jīng)在eBay網(wǎng)上進(jìn)行了拍賣，目前單張最高票價(jià)已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)美元。

　　空客仍未渡過(guò)難關(guān)

　　首架空客A380飛機(jī)的交付時(shí)間比預(yù)定時(shí)間晚了1年。空客公司首席執(zhí)行官恩德斯10月13日對(duì)此表示，目前慶祝空客交貨拖延危機(jī)結(jié)束還為時(shí)過(guò)早，空客只有按照計(jì)劃在未來(lái)兩年成功加快生產(chǎn)后，才能說(shuō)真正渡過(guò)難關(guān)。

　　A380的多次延遲交付，曾給空客公司帶來(lái)了不少麻煩，在過(guò)去的2年中，公司更換了5位首席執(zhí)行官，并決定進(jìn)行大規(guī)模業(yè)務(wù)重組和減員增效計(jì)劃，一些客戶也取消訂單轉(zhuǎn)而購(gòu)買其他公司生產(chǎn)的飛機(jī)。

　　波音“夢(mèng)想”同樣拖延

　　空客的失誤讓其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司受益，而這家美國(guó)飛機(jī)制造巨頭10月10日也宣布，由于組裝問(wèn)題影響了進(jìn)度，其首架787夢(mèng)想飛機(jī)的交貨時(shí)間將推遲至少半年，也就是在2008年11月或12月開始交付，這讓空客公司的訂單有了大幅增加。

　　恩德斯表示，空客計(jì)劃在未來(lái)一年中交貨13架A380飛機(jī)，并在2010年前將月產(chǎn)量提高到4架。

　　也就是說(shuō)，在2008年和2009年，空客公司將分別交付13架和25架A380飛機(jī)。根據(jù)這一時(shí)間表推算，中國(guó)南航訂購(gòu)的5架空客A380客機(jī)預(yù)計(jì)在2009年能交付使用。而波音公司787飛機(jī)交貨時(shí)間推遲，也將使中國(guó)五大航空公司訂購(gòu)的60架787飛機(jī)交付時(shí)間受到影響。

　　A380將于25日抵京

　　按照空客公司的計(jì)劃，空客A380將于10月25日抵達(dá)北京，并于29日離京。與2006年11月在中國(guó)舉行的技術(shù)驗(yàn)證飛行不同，此次空客公司將首次在中國(guó)內(nèi)地展示裝配完善的A380客艙。

　　空客計(jì)劃讓A380于10月23日飛抵中國(guó)，開始為期六天的中國(guó)內(nèi)地之行。A380飛機(jī)將分別在廣州、上海和北京三地進(jìn)行本場(chǎng)演示飛行及靜態(tài)展示，中國(guó)乘客將有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)。

　　執(zhí)飛此次中國(guó)之行任務(wù)的是生產(chǎn)編號(hào)為MSN007的A380飛機(jī)。這架飛機(jī)裝配了4臺(tái)羅羅遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝配了完整的客艙及內(nèi)飾，采用三級(jí)客艙布局，可搭載519名乘客。(記者 李媚玲）