一些地方反映,農村道路和水路客運服務對象基本是農民,承受力較弱,燃油價格上漲引起的成本增支很難通過提高票價疏導。 中新社發 廖攀 攝
國家發改委昨日(14日)發布一份報告認為,盡管今年春運期間出臺的道路客運票價措施廣受歡迎,但此次成品油價格調整后,經營者成本普遍增加,2008年春運票價已經很難維持在2007年水平上。
報告表示,成品油調整后,各地價格主管部門根據不同交通運輸行業特點和當地實際情況,研究采取措施,及時疏導成品油價格調整影響。
目前,各地價格主管部門在疏導運價矛盾中遇到的主要問題有兩點:一是順價措施出臺會受到市場供求因素制約,如調整出租車運輸價格或增加燃油附加費容易損失出租車客源;二是農村道路和農村水路客運補貼金額不足。一些地方反映,農村道路和水路客運服務對象基本是農民,承受力較弱,燃油價格上漲引起的成本增支很難通過提高票價疏導。(高建鋒)
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