5月11日,國家控股的大型客機公司——中國商用飛機有限責(zé)任公司(簡稱中國商飛公司)在上海舉行成立大會,新公司將全力打造安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的大型客機,旨在讓中國的大型客機早日飛上藍天。圖為原國防科工委主辦的一次航空專門展覽中,向公眾介紹、展示國家十六個重大專項之一的大型飛機項目。 中新社發(fā) 孫自法 攝
|
中新社上海五月十一日電 題:中國大飛機工程“要走的路還很長”
中新社記者 孫自法
備受矚目的中國大飛機工程項目十一日從上海“起飛”,在建設(shè)創(chuàng)新型國家的努力中邁出了“萬里長征的第一步”。
當(dāng)日,國家控股的大型客機公司——中國商用飛機有限責(zé)任公司(簡稱中國商飛公司)在上海舉行成立大會并正式揭牌,新公司以全力打造安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的大型客機為目標,志在讓中國的大型客機早日飛上藍天。
一方面,去年十二月,被業(yè)內(nèi)稱為是對中國大飛機研制進行“預(yù)演”的ARJ21-700新支線飛機在滬順利下線,為中國商飛公司今后大型客機項目研制發(fā)展奠定了重要的技術(shù)基礎(chǔ);另一方面,上海飛機設(shè)計研究所、上海飛機制造廠、中航商用飛機有限公司、上海航空工業(yè)(集團)有限公司等一批中國航空工業(yè)優(yōu)勢資源,這次均整合于中國商飛公司麾下,則為未來中國大飛機展翅藍天打下扎實的人才與物力之基。
“沒有民機的航空工業(yè)不是完整的航空工業(yè)”。航空專家稱,大型客機公司此番橫空出世,標志著中國大型客機研制項目正式啟動,也表明中國航空工業(yè)已站在一個新的歷史起點上、步入到一個新的發(fā)展階段,它還將推動中國盡快由航空大國邁向航空強國之列。
“不干則已,干就干好,干就干成。”在中國商飛公司成立大會上,專程赴會的國務(wù)院副總理張德江對大型客機研制項目提出明確要求。
“我們將以鋼鐵般的意志和百折不撓的精神,努力完成大型客機和支線飛機研制并取得商業(yè)成功,努力成為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和具有國際競爭力的民機制造商。”中國商飛公司董事長張慶偉的表態(tài)擲地有聲。
業(yè)內(nèi)人士指出,中國大型客機公司才呱呱墜地,其從蹣跚學(xué)步到發(fā)展壯大還需要一個過程,因此,它亟需全社會特別是政府及有關(guān)方面給予必要的呵護與扶持,尤其是要避免重蹈中國航空界心中難以磨滅的痛——“運十”飛機之覆轍。
言及中國大型客機研制的具體時間表,中國商飛公司高層態(tài)度相當(dāng)審慎,稱這方面還必須不斷加強研究和統(tǒng)籌規(guī)劃,今后也要“少說多做”,最重要的是努力以實際行動來推進大型客機研制工程。張慶偉坦言,中國商飛公司的成立,“僅僅意味著萬里長征才剛剛邁出第一步,我們要走的路還很長”。
圖片報道 | 更多>> |
|